BMWWillem heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
voor af achter? bij een 7 meestal voor
houd met 1 ding rekening, BMW is een van de grootste klote auto's als het gaat om achteraf versterkers inbouwen, en dan bedoel ik storingen over je speakers zoals het motorgeluid
deze kun je halen bij een autoradio-zaak of inbouw-center. je takt je normale speaker aansluitingen af en zet ze dan via de adapter op de versterkeringang. Vanuit je versterker ga...
je hebt speaker-line adapters nodig, deze maken van speakersignalen laag voltage rca- signalen.
temperatuursensor kapot?
ik zou toch eens naar je subframe kijken. Die klote dingen hebben mij ook al een subframe gekost.
en dat terwijl het warme weer alweer voorbij is.
in het instructieboekje staat hoe je deze moet synchroniseren
in het interieur aan de rechterkant van het kachelhuis
en anders kan het ook zijn een kabelbreuk op je cardan. het kabeltje wil weleens kapot gaan door oxidatie
ik weet alleen dat code no. 4 de laatste cijfers van het chassisno. zijn.
dat klopt steef, 1 maal in de 2 jaar, alleen dan gaat ook het klokje aan, 1 maal in de 2 jaar.
bij de bmw-dealer. alleen hun hebben het onderdeel
je moet verder achterin kijken, tegen het schutbord aan en wat dieper in het kachelhuis. Gegarandeerd dat het een 5-polige stekker is.
ook in de deur vanger of in het slot zelf
en remvloeistof vervangen is zeker GEEN onzin. Remvloeistof trekt nl. water aan en kan daardoor je remsysteem van binnenuit aantasten.
in de auto ja. het kleine beklede plaatje van de console aan de rechterkant wegnemen, je ziet dan in het kachelhuis een 5 polge stekker zitten, dat is je kachelweerstand.
misschien een kabelbreuk in de doorvoer naar je portieren?
hoogst waarschijnlijk je kachelweerstand. Deze zit aan de rechterkant van het kachelhuis.
dan heb je kans dat de sleutel kapot is.