FPP heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Bedankt alvast : nieuwe LMM gemonteerd + sensor "air inlet temperature " en geen enkel verschil ; de oude teruggezet en de EGR met een stuk Cola-blik afgesloten en de wagen rijdt p...
Bedankt alvast, ondertussen heeft m'n mij gezegd dat één injector het niet meer naar believen zou doen... Waarom zou een foutuitlezing de EGR-klep niet aanwijzen ? Ja ik weet het,...
Ik heb er verschillende verkocht ; géén problemen . De wisselstukken zijn wel erg duur... Nu heb ik wel een probleem met een 93 van 2000 : problemen met de pomp van de Viale-gas-in...
De Waste-Gate klep van de turbo controleren en de luchtinlaat-debietmeter checken
Buiten het verbruik geen enkel probleem
Synchro in de bak
Olie volstaat niet, filter moet ook ! Daarna uitlezen, waarschijnlijk een electronisch probleem !
Kms géén bezwaar, inderdaad ketting, koppeling kan morgen of pas over een jaar de pijp aan Maarten geven : hydraulische bediening ! Zuipt wel !
Waarschijnlijk een stroomonderbreking gehad : bij Saab laten resetten en opgelost !
Je moet de sensors aan ieder wiel schoonmaken en dan de foutcode laten wissen en het probleem is opgelost. Succes !
Alvast bedankt voor de reakties ; zou het géén kwaad kunnen zo'n aditief erbij te gooien ? Het is wel een electronisch gestuurde versnellingsbak...