Jim Broerse heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
dat snerpende geluid dat klinkt alsof je start motor niet netjes in de starterkrans pakt. Er horen een soort afstandsplaatjes tussen, misschien dat ze die vergeten zijn tijdens het...
ja denk wel dat dat kan, bij mijn 106 heb ik op het laagste punt van de lamp een klein gaatje geboord en sindsdien heb ik nooit meer vocht er in gehad. Trouwens als je achtelichten...
dat is inderdaad je kachel aanjager, ben niet heel bekend met deze auto maar meestal kan je de aanjager met drie of vier schroefjes er zo uit schroeven. Je kan dan even kijken of e...
dat moet ik je ten sterkste afraden, ik heb een aantal jaren met deze amerikanen mogen werken en daar is heel vaak gebleken dat een europese accu het niet lang maakt in een amerika...
hoi ik kan je zo even snel geen oplossing geven zonder het gehoord te hebben maar ik kan je wel vertellen dat het in iedergeval niet niet de stuuras is, ik heb er daar al zo veel v...
is niet gewoon je turbo overleden?? groeten jim
kijk eerst eens of het koelsysteem wel goed is ontlucht en of je fan wel inslaat groeten jim
he paul heb jij gehoord hoe hard ie fluit dan????? Maar goed djon hoort vast het verschil wel tussen een normale turbo fluit en een abnormale turbo fluit en als ie twijfeld dan mo...
ik snap best wel dat een turbo fluit maar als ie harder dan normaal begint te fluiten dan is er toch wat anders aan de hand. als dat geluid richting het gillen gaat dan ligt toch v...
klinkt alsof je turbo niet helemaal fris meer is, zou ik maar even naar laten kijken want als ie het begeeft dan heb je een groter probleem. gr jim
bel partscentre holland in rotterdam eens, die heeft ze 100% zeker op voorraad. www.pch.nl
als ik mij goed herinner dan heeft een 3.8 geen bobine galerij, een 2,3 wel en die gaan inderdaad nog wel eens stuk. Die van jou heeft gewoon 3 bobines groeten jim
begin eens met bougies en kabels te vervangen daar komt je back fire vandaan en waarschijnlijk ook het schokken in het vierde verzet. groeten jim
klopt ik werkte tot voor kort zelf bij een cadillac dealer en die speciale olie is gewoon helder
gm schrijft speciale stuubekrachtings olie voor en dus absoluut geen atf
en in het vervolg gewoon niet je motor met een hogedruk spuit afspuiten en zeker niet bij de electronica, krijg je alleen maar gedonder van
dexron 2 is volgens mij automatische transmissie olie en dat moet er bij GM absoluut niet in
weet je zeker dat ze stuk zijn want volgens mij is het redelijk normaal ze na het starten af en toe nog even gloeien, dit heeft te maken met een koude start Heeft de auto een slech...
bel us car centre pietersen eens. www.ucp.nl