renaultkenner build Pro

ik denk dat het de turbo is je kunt dit vrij makkelijk zien bij een laguna. 'haal de bovenste slang van de turbo af.(dit lijkt moeilijk maar je kan er vrij goed bij met je hand,zor...

4 jul. 2006

als ik jou was zou ik terug gaan naar de garage . ik heb zelf een keer gehad dat ik de spanner van de distr riem de verkeerde kant op had gespannen. dat werkt ook wel alleen kan de...

4 jul. 2006

de smoorklephuizen van renault zijn heel gevoelig voor vuil wij maakten bij gasauto's de smoorklephuizen altijd schoon en lazen het gas opnieuw in . ook moet je de computter na het...

4 jul. 2006

als ik het goed voor me zie is het een automatische spanner waaraan je bijna niets kunt zien om hem te spannen. er bestaat speciaal gereedschap voor dat zijn twee rollen die je ove...

4 jul. 2006

jazeker heeft een fgQ die ook hij zit aan de onderkant van de motor gemonteerd en loopt naar het subframe het is een soort stangetje die via rubber aan de motor en het subframe is...

4 jul. 2006

ik heb zelf ook een bmw gehad en die temp meter van mij was nogal gevoelig als die aan de onderkant van het rode stond was de koelvloeistoftemperatuur nog maar net 85 graden. en da...

4 jul. 2006

ik heb dit probleem nu ook aan de hand. zit al een nieuw smoorklephuis op nieuwe stekker .niewe rekeneenheid,opnieuw ingelezen,software geupdate. ook heb ik de massa nagekeken.ik h...

4 jul. 2006

de clio v6 reageerd niet met de clip of de optima je kunt hem gekgenoeg nog wel uitlezen met de xr25 het zal denk ik wel om een kappote abs sensor gaan bij een van de achterwielen

4 jul. 2006

een vraagje is het soms een k7m a702 type motor . eerst 1,2 en 3,4,5,6, dan 7,8,9,10, 20 nm dan 100graden dan 1 en 2 losdraaien weer 20 nm en dan 110 graden. zo ga je verder met 3...

4 jul. 2006

controleer de uitslagbegrenzer maar eens die houd de leibaankrachten(bewegingen van de motor) tegen. vooral bij stationair draaien

4 jul. 2006

de volgende keer als de auto in storing komt moet je proberen om de auto bij een renault dealer te laten uit lezen . zet de motor dan niet uit sommige fouitcodes verdwijnen als de...

4 jul. 2006

ik heb 6 jaar bij een renaultdealer gewerkt en ik heb die tik bij commonrail diesels wel vaker gehoord je moet de inspuitdruk van de pomp controleren die kan wel eens te hoog zijn...

4 jul. 2006

het kan zijn dat het hydrolisch blok vervuilt is of dat de bak de stand van de selecteurhendel niet meer weet. normaal gaat een automaatbak die een storing heeft namelijk alleen ma...

4 jul. 2006