s.metin

[quote=s.metin]....Auto start nu bij elke poging in 1x binnen 2 seconden.[/quote] 'helaas.. niet helemaal ' 's morgens moet ik nog steeds lang doorstarten (5 seconden) dan start d...

3 sep. 2006

Valentino heb je een V10 F1 blok inzitten.. "Dan wiebelt ie rond de 10.000 toeren"... :-) Maar goed, het schoonmaken van stappenmotor is geen garantie dat het dan goed komt, het k...

31 aug. 2006

John, thanx voor je reactie. Ik zou denken dat je de slang tussen de verdamper en de injector beter zo kort mogelijk kunt houden, hoe langer de slang des te meert tijd het kost om...

28 aug. 2006

John, die dgi injector op de foto zit op de kop? maakt dat niet uit? mijn 2e vraag is lengte van de slang tussen verdamper en de dgi injector, kun je dat beter kort of lang houden....

27 aug. 2006

Over het algemeen wordt het niet aangeraden om lpg/g3 installatie in VVTi blokken te installeren. De kleppen/zittingen wodt warmer dan op lpg, tevens bevat lpg geen toevoegingen we...

27 aug. 2006

op marktplaats staat er eentje 3.0 v6 break automaat op met maar 105.000 km op de teller.. bj 2003 je kunt ook kijken naar een 2.2 16V of een HDItje met 136 pk..

25 aug. 2006

Ik heb startproblemen gehad met mijn 406 AG DGI installatie. Ik dacht dat het eerst kwam door lekkende dgi injector. Nieuwe bougies, bougiekabels bdp sensor vervangen, mar dat was...

25 aug. 2006

[quote=pieterp9094]Staat de klep op de verdamper dan ook open als je op benzine rijdt ? Lijkt me sterk of er zijn twee problemen[/quote] .. ja dus doordat het veertje niet meer inz...

25 aug. 2006

Hierbij de laatste stand van zaken en de oplossing. Bij een controle bleek dat het magneetklep op de verdamper niet werkte, een of andere veertje welk in hoort te zitten zat er n...

25 aug. 2006

wat hebben ze bij de garage gedaan? Is het uitgelezen? Zijn er geen fouten, temperatuursensor, accu spanning? 16V blokken zijn nogal gevoelig op gebruikte olie, over het algemeen...

16 aug. 2006

Het zit vast met 2x torx schroefjes vast (in je gas klephuis). Is eenvoudig schoon te maken mbv een doekje. is 15 minuten werk. Dat ding is kost 120 - 150 euro nieuw. Zie bv mas...

12 aug. 2006

ik heb zojuist van een lpg-installateur vernomen dat er bij het rijden op benzine, of bij het uitzetten van de motor dgi-injector continue onder druk blijft vanuit de verdamper. 12...

11 aug. 2006

als de auto op lpg heeft gelopen, en ik maak de klemmetjes op de dikke lang vanaf de vedamper een beetje los, dan komt er gas uit tot dat er geen gas meer in de verdamper zit. Bij...

10 aug. 2006

[quote=pieterp9094]Staat de klep op de verdamper dan ook open als je op benzine rijdt ? Lijkt me sterk of er zijn twee problemen[/quote] Dat vraag ik ook me af. Als je op benzine r...

10 aug. 2006

uit site van een bekende bandenboer: Veel testen hebben aangetoond dat het veel gemakkelijker is om de vooras onder controle te houden dan de achteras. De voorbanden slijten doorg...

10 aug. 2006

Pieter, zoals eerder genoemd heeft het rijden van de laatste km's op benzine geen effect. Pas als ik de gas in de verdamper leeg laat lopen en op benzine blijf rijden gaat het goed...

10 aug. 2006

Sjonnieboy, en J.Romijn. Als je bij een dgi-injector aan een kant flink inblaast, en andere kant een beetje lucht uitkomt, is dit het 'lekken van de injector'. Zijn er mogelijkhede...

10 aug. 2006

Het ziet er naar uit dat LPG-installatie de boos doener is. Ik heb de aanwezig gas uit de verdamper getapt. Auto uitsluitend op benzine gereden. Bij elke poging start de auto met...

10 aug. 2006

ik heb dit probleem met mijn 406 1.8 8 klepper. Auto uit laten lezen geen fouten. kleppen gested, nieuwe bougies, bougiekabels, bdp-sensor, 2e sleutel maakt allemaal niet uit. Moe...

8 aug. 2006

Gaarne deze topic sluiten. Ik heb in een ander topic probleem nader beschreven.

8 aug. 2006