christ70 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Iedereen denkt altijd gelijk dat de LMM de schuldige is. Ik heb hetzelfde probleem gehad bij mijn 156 JTD van 2001. Ik had overigens soms wel een LMM foutcode, ik weet niet meer we...
[quote=christ70]Afgelopen vrijdag heb ik de radiateur van mijn 156 vervangen. Hij was slecht....erg slecht. Van het onderste gedeelte vielen zo alle lamellen er tussen uit. Als hie...
Even ter volledigheid: een hele tijd terug is mijn probleem reeds opgelost. De druksensor was wederom vervangen en daarmee was het probleem definitief opgelost. Deze sensor was ree...
Afgelopen vrijdag heb ik de radiateur van mijn 156 vervangen. Hij was slecht....erg slecht. Van het onderste gedeelte vielen zo alle lamellen er tussen uit. Als hier het koel probl...
Zoals ik reeds eerder heb vermeld is de radiateur inderdaad verdacht. De buitenzijde ziet er niet helemaal fris meer uit. Een waterpomp is helaas niet zomaar te beoordelen. Voordat...
Problemen met te hoog oplopende druk had ik ook al eens gehad. Dit lag aan het feit dat de voorschakelweersstand van de ventilator defect was waardoor deze op de lage snelheid niet...
Ik zat zelf te denken aan een thermostaatklep die vastzit ergens in de middenstand. Ik heb eigenlijk 4 mogelijke veroorzakers in gedachten: 1. Radiateur: ziet er zo op het eerste g...
Yes! Het lijkt erop dat mijn airco nu weer goed functioneert. Uiteraard ben ik nog een beetje voorzichtig, maar ik heb hem nu al diverse malen gebruikt bij omstandigheden waarbij i...
Laatste nieuws: morgen gaat de dealer de filter-droger vervangen. Ze blijven vasthouden aan het idee dat er iets verstopt moet zitten in het airco circuit. Mij lijkt dat bij normaa...
[quote=pasayan19]Hallo, ik heb hetzelfde probleem, als het niet te warm is werkt airco perfect maar bij hogere temperatuur gaat hij constant aan en uit. Kunt u me laten weten wat e...
De dealer gaat a.s. dinsdag de condensor en de druksensor/regelaar vervangen geloof ik. Ik vind het allemaal prima als dit het probleem oplost :-) Ik laat wel weten wat het resulta...
Ter aanvulling: voor onder in de A-stijlen (in de zijpanelen bij je voeten) zitten indien gemonteerd de voor speakers. Deze hebben een diameter van 13 cm.
Algemene opmerking: zorg ervoor dat een diesel niet te rustig word bereden, laat de motor ook regelmatig eens wat hogere toerentallen draaien en rijdt de auto voor de APK goed warm...
Het 2.5 VM blok heeft ook in de Opel Frontera gezeten (2499 cc, VM Motori 41B).
Iets dergelijks had ik ook met mijn 406, lang naar gezocht. Bij mij was een kogel van het stangetje tussen wielophanging links en stabilisatorstang de schuldige. Speling is alleen...