320 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zo lang goed rijd zo laten. je zou eigenlijk een keer als de auto op een brug staat of boven smeerput de uitlaat eens flink op en neer kunnen bewegen en zo op rammelen etc. control...
katalysator misschien aan het rammelen.
misschien laat; 70 nm, motor is A-serie mini. dus eventueel zou je het in de Mini vraagbaak kunnen opzoeken.
sluiting of defect in startmotor.... eerst proberen met goede kwaliteit startkabels over te starten
accu soms leeg?
motorsteunen etc. bestuderen.
misschien heb je de draad van de startblokkering losgetrokken.(indien je auto er een heeft)
sensor bij krukaspoulie?
heb je wel een sterke vonk?
brandstofpomp -en of relais gaar. loopt kapot in een lege tank. probeer in ieder geval de hierboven beschreven tips.
temp. zender vervangen zal waarschijnlijk de oplossing zijn. dit ook gezien bij een 205 1.4 van 97.
eventueel brandstofdruk meten en filter vervangen. ik verwacht eigenlijk geen probleem; gezien het snelle starten en het feit dat de wagen normaal rijdt.
wat voor benzine tank je? misschien eens injectiereiniger toevoegen of v-power tanken. mogelijk heb je vervuilde injectoren.
mogelijk een probleem met de Hall-gever in stroomverdeler?
brandstofdruk?
deze motor is tot 1986 gebruikt. 15/40 of 20/50 moet goed zijn.
om zonder oliedruk te rijden is schadelijk. valt de oliedruk weg is het meestal gelijk afgelopen met de lagerschalen. daarom bij twijfel zoals jerry schrijft met mechanische meter...
als ik het goed heb geeft de sensor massa en heeft de meter altijd stroom bij lopende motor. of het lampje door de zelfde sensor aangestuurt word... moet het antwoord verschuldigt...
blijft moeilijk zoiets op afstand te beoordelen. mocht de wagen slecht gaan starten zou ik toch de pomp gaan vervangen. maakt de pomp een normaal zoemend geluid of klinkt het als...
zou dan eerst de sensor opsporen; je vertelt dat er bij het filter een zit zonder stekker... kun je dan daar ook een losse draad vinden?