Schakelaar aan de bak is meestal dan stuk.
Dank voor de info!
Dank voor de tip, Ricky.
Bedankt voor het bericht.
Bedankt voor de info.
Report by diedie nieuwe kabels gekocht in almelo en gemonteerd en klaar os kees. Reactie verplaatst door Moderator
Als er al meerder stickers aanwezig zijn en na 2 maanden is het over, dan reken maar dat er ergens een lek zit. Ik gok de condensor. En een lek moet voor een aircomonteur vlot te v...
Handzender vermoedelijk defect.
Vermoedelijk temperatuurvoeler defect. Airco schakelt dan niet uit.
Remtang?
Ja.
Goed gereedschap is het halve werk en meestal komt er bij dit soort klusjes nog wel een lasbrander aan te pas om de boel heet te kunnen stoken aangezien het door de loop der jaren...
@Emgeeke : Welkom op deze site. Het is wel de bedoeling dat je dan technische autoproblemen plaatst en deze site niet gebruikt voor het zoeken van onderdelen en gereedschap. Daarvo...
Informeer even bij een automaterialenzaak of de dealer.
Koppelingcilinder kan ook inwendig lek zijn.
Beste leden Problemcar.nl houd zich voornamelijk bezig met het oplossen van technische problemen. Om eigenschappen van voertuigen te bespreken zijn er een tal van mediums te vinden...
Dat die smurrie alleen in de deksels zit is normaal en logisch. Die warmen het makkelijkst op ( dun materiaal ) en koelen dan ook weer het snelst af. En verdampend water trekt alti...
Soms gaat het makkelijker dan je denkt: wat wel belangrijk voor je is dat je kunt aantonen middels een faktuur of aankoopnota dat je de auto op een legale manier hebt gekocht. Het...
Wat zit er achter zekering 39 dan? En hoeveel ampere is die zekering?
Die 5 mm speling geeft wel te denken, ja. Dat is veel. Zou eens naar de stoterstangen kijken of die niet krom zijn. V.w.b. die stelboutjes: die zelfborgende boutjes is een algemeen...
@vwrik: Indien u wilt reageren op de laatste reactie, dan graag in het tekstvak ONDER de laatste reactie waar antwoord direct boven staat en NIET via de button citeren. Eén keer l...
Kabelbreuk?
Olieverbruik heeft nagenoeg nooit als oorzaak koppakking maar wel zuigerveren en/of klepsteelrubbers.
Dikke kans dat de pompafdichting gaat lekken wanneer de riem op spanning wordt gezet............
Nieuwe software laten programmeren bij de dealer.
Mooi dat het verder zo goed is afgelopen maar waar zijn de bouten afgebroken? Ik bedoel: alleen de schuine kop af van het draadeind of glad met de remschijf of..........?