Schakelaar aan de bak is meestal dan stuk.
Dank voor de info!
Dank voor de tip, Ricky.
Bedankt voor het bericht.
Bedankt voor de info.
Report by diedie nieuwe kabels gekocht in almelo en gemonteerd en klaar os kees. Reactie verplaatst door Moderator
Komt inderdaad vaker voor. Dit "probleem" kan meestal met een software-update opgelost worden.
Als je dan ook nog even vermeld HOE het is opgelost ??
Op de bobine: de stroomdraad vanaf het contact = 15. De draad naar de verdeler ( meestal groen van kleur ) = 1
Hoofdremcilinder defect. De cups in de pomp zijn slap geworden en dichten niet meer af met als gevolg dat de remvloeistof langs de cups terug het potje in gaat en het pedaal naar b...
Ga er maar van uit dat de schakelaar op de versnellingsbak defect is. Is een veel voorkomend euvel. Zit aan de bestuurderszijde, meestal aan de voorzijde van de bak.
De zoekfunctie al gebruikt? Het zal best al beschreven staan hier op de site.
De dealer, lijkt me. Daar kun je ze gewoon bestellen.
Niet nodig. Gewoon ouderwets.
Nee hoor. In veel auto's gaat nog half-synthetische olie in. Veel merken komen al weer terug van de (te) lange ververs-intervallen waarbij wel een volsyntheet gebruikt wordt. Meest...
10 W 40 is oke. Kijk anders even op deze site: http://www.olyslager-lubricants.nl/texac...
Mmm..raar. Misschien ergens anders eens vragen en anders bij een truckcenter?
Die Renault-motortjes zijn allemaal hetzelfde. Zelfs met een vraagbaak van een Daf 66 of Volvo 340 kun je hier al mee uit de voeten. Kop wel laten vlakken en pas op met het lichten...
Ga eens naar een bandenservicebedrijf. Die hebben overzichten van passende velgen.
BDP-gever zou de oorzaak van het uitvallen kunnen zijn.
Uitschakelen gaat niet. De startblokkering is verwerkt in het motormanagement. Een lege batterij in de sleutel is geen enkel probleem hiervoor. De batterij is alleen nodig voor de...
Het kan inderdaad zo. Geen enkel probleem.
De draden van dat plaatje met lampje volgen. Dan kom je vanzelf bij de onderbreker uit. Bij de motor zit niets extra's.
Aansluiting van de leesring om het contactslot controleren.
Die kun je niet uitschakelen. Controleer de aansluitingen hiervan. Die veroorzaken nog wel eens een probleem.
Kijk eens of de slang van de mapsensor niet gescheurd is. Mapsensor hangt aan de rand van het schutbord onder de zwarte plastic kap en zit een 3-polige stekker aan.