moderator build Pro

Is gewoon een huis, tuin en keuken-relais met 4 aansluitingen. Wordt ook wel gebruikt voor mistlampen enz. Die hebben ze vast wel bij een materialenzaak. Nummers bij de stekkers op...

5 feb. 2010

Haal eerst de beide accuklemmen maar eens los en hou die 1 minuut tegen elkaar alvorens je de stappenmotor loshaalt. Sluit daarna de accuklemmen weer aan en kijk of de motor dan w...

5 feb. 2010

Pomprelais zit aan de bijrijderskant onder het dashbord tegen de zijkant achter de grijze afdekkap. Even het aflegvakje verwijderen en de grijze dorpellijst. Deze zit met 3 schro...

5 feb. 2010

Beide accu klemmen losmaken en 1 minuut tegen elkaar aanhouden.

5 feb. 2010

Zijn alleen de bougies vervangen of ook de kabels? Indien de kabels ook vervangen zijn, klopt er daar iets niet mee. Kabels mogen niet doorslaan naar buiten.

5 feb. 2010

Het afslaan kan inderdaad door de EGR-klep komen. Vervuilde EGR-klep komt regelmatig voor. Oorzaak meestal slechtere verbranding. Dit kan weer komen doordat de motor niet helemaal...

5 feb. 2010

Remzuiger in de klauw gaat te zwaar. Vaak is het rubber hoesje defect waardoor er rommel en water in komt. Laat de remklauw bij een garage nakijken en reviseren en meteen de remvlo...

5 feb. 2010

@ Tamara: het betreft hier een vraag uit 2007. Open zelf even een nieuwe topic voor je vraag zodat anderen er niet mee lastig gevallen worden via de mail.

4 feb. 2010

Denk toch dat de schakelaar niet goed is.............

4 feb. 2010

Op benzine is het elke 45000 km controleren cq. afstellen. Op lpg zou het niet verkeerd zijn om dit eerder te doen, bijv. na 20000 km. Als er dan niets aan de speling mankeert, kun...

4 feb. 2010

Meestal zit er een soort van "verdieping" net achter het kopje van de schroef alwaar dan het O-ringetje omheen moet.

3 feb. 2010

Daar hoort een rubber ringetje om heen te zitten. Deze zorgt er dan ook voor dat het schroefje niet verdraait.

3 feb. 2010

Wil de motor nog wel lopen?

1 feb. 2010

Maakt niets uit, Stefan.............de ontsteking draait dan ook een slag mee. Het zou anders worden wanneer de kabels een halve slag omgezet worden maar laten we het niet ingewikk...

1 feb. 2010

Om niet 2 topics over hetzelfde onderwerp te laten lopen is deze gesloten Het verhaal gaat hier verder......... https://problemcar.nl/topic/opel/dynamo-...

1 feb. 2010

Ligt ook aan de verdere algehele toestand van de auto. De benzine voor deze auto kost net zoveel als voor een auto met minder kilometers op de teller..............

1 feb. 2010

Inderdaad. Het zal niet de eerste keer en zeker ook niet de laatste keer zijn dat na vervanging v/d riem even later de pomp gaat lekken. Dat wordt dan 2 keer arbeidsloon betalen.....

1 feb. 2010

Altijd.......

1 feb. 2010

[img]http://i45.tinypic.com/157dr3o.jpg[/img] Achter ook nog nodig? [img]http://i47.tinypic.com/adz3hh.jpg[/img]

1 feb. 2010

Dank u.

1 feb. 2010