Schakelaar aan de bak is meestal dan stuk.
Dank voor de info!
Dank voor de tip, Ricky.
Bedankt voor het bericht.
Bedankt voor de info.
Report by diedie nieuwe kabels gekocht in almelo en gemonteerd en klaar os kees. Reactie verplaatst door Moderator
Vermoedelijk klepdekselafdichting lek.
Gewoon de goedkoopste pakken. NGK is goed maar Bosch ook wel. Je kunt gewoon euro 95 tanken en dan gaan ze zeker 60000 km. mee. Inderdaad, snelheidsmonsters zijn het niet, zeker de...
Bougies: NGK type: BPR 6 ES of de BP 6 ES. De BPR 6 ES geven minder kans op storing v/d ontsteking op de radio. Heb je nog een ontsteking met contactpunten in de verdeler of al...
Schokdempers bepalen geen hoogte v/d auto, veren wel. Schokdempers vervangen heeft dan ook geen zin in dit geval. Wil je de auto achter hoger hebben, zullen er verzwaarde veren ( g...
Zal een +, - en signaaldraad zijn maar wie welke is, is mij niet bekend.
@awdsubaru: Iets minder cynisch reageren naar mensen die u willen helpen zou wel zo aardig zijn. Dat u een probleem heeft met dealers hoeft niet afgereageerd te worden op behulpza...
Die "sensor" is een OT-gever. Hierop kan een VW-diagnosetester op aangesloten worden waarmee de ontsteking dan afgesteld kan worden. Meen dat op de voorste krukaspoelie ook nog ee...
Andere olie heeft geen zin. Is een probleem dat zich vaker voordoet. Klkepseals en zuigerveren vervangen is meestal de enige remedie. Soms zelfs honen/boren en andere zuigers er in...
Is een toevoeging via de brandstof. Werking gaat door tot de tank leeg is..........
Je kunt m.i niet verwachten dat aanslag, dat er in 10, 20, 30000 of nog meer kilometers is opgebrand, er binnen 30 minuten weer vanaf is........... Er zijn daarvoor wel produkten,...
11 volt is inderdaad te weinig. Eigenlijk moet er aan de dynamo zelf gemeten worden aangezien een kabelbreuk tussen dynamo en accu ook mogelijk is. A ls het zeker is dat daar geen...
Nee, niet met vaseline, wel met hittebestendig vet zoals kopervet.
10W40 kan, 5W40 kan ook. Flush is niet nodig. Kan beide er zonder meer in.
Aan de bak valt weinig na te kijken. Hoogstens het oliepeil. Voor de rest kun je er niets aan doen.
Schroeven los: filter kan er uit, compleet met deksel.
Dan zal de tankvlotter zelf de oorzaak zijn.
Com-schakelaars gaan regelmatig stuk met als gevolg je beschreven klachten.
Zet de auto op contact en hou de draad van de tankmeter tegen de massa ( carrosserie ) aan. (Uiteraard tegen een stukje blanke plaat.) De meter moet dan helemaal naar "vol" gaan....
Auto al eens uitgelezen, al dan niet bij een dealer?
Als je zelf uitleesapparatuur hebt ? Er zijn honderden soorten storingen die allemaal aangegeven worden door dat ene lampje. Je bent dus nog wel even bezig voordat je alles uitgezo...