jaeneke heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Injectoren zijn gisteren getest bij een revisie bedrijf, alles is getest wat er te testen viel incl. koud/warm en de injectoren waren nog zeer goed volgens hem...
Wij hebben nog niet uitgelezen tijdens het rijden, wel na contact uit en dan was de code als volgt : control sensor a p0251 Alvast bedankt !
de pomp is nooit gereviseerd, heeft nog duizenden km gelopen na deze berichten, bij 304.000km heb ik hem afgeschreven wegens te veel kleine prullen die versleten waren, de auto hee...
dit probleem is dus idd opgelost dmv het grotere filter te plaatsen, dit si blijkbaar zeer belangrijk bij deze motoren...
de auto is inmiddels ingeruild voor een nieuw model, probleem opgelost dus :-p
uiteindelijk was het een scheurtje in de koppaking, deze is vervangen en het blijkt nu helemaal opgelost te zijn. dank allen voor de hulp !
ok hartelijk dank voor de input, ik zal het morgen doorspelen, alvast bedankt voor het meedenken !
de dealer had er 3u achter liggen zoeken en kwam met het gebroken kabel verhaal en dan was het nog niet gerepareerd(bijna 300 later), de kabel repareren zou minstens nog eens 3-400...
zoooo... origineel bosh filter gemonteerd zoals het werkboek aangeeft, het viel me meteen op dat in mijn auto het kleine dieselfilter was gemonteerd(!!??), dus bosh filter erin en...
zo, de EGR(gaatje) kan het niet zijnbij dit model... we hebben vandaag de auto terug standaard gemapt en toen was hij niet meer vooruit te branden. van 0-100 zelfs bijna 3 second...
goed, zal ik doen, alvast bedankt !!
nee zit geen gaatje in, dit is een euro 3 motor, dus zonder variabele turbo of LMM, is dit dan ook van toepassing ivm het gaatje ? (ik dacht alleen bij euro 4 motoren) en mijn maa...
de dealer is een maat van me(eerder een locale garage om precies te zijn) en de tuner is ook een maat maar zelfs hij staat met verstomming geslagen... de EGR is afgesloten dmv ee...
neen, de software is niet geupdate, de auto heeft bijna 270.000km en de verstuivers, pomp, turbo, koppakking enz. zijn nog steeds origineel en dus nooit vervangen. (meeste van deze...
[quote=Hendrik4290]Die heeft in( België toch) altijd een variabele turbo als het de tddi is[/quote] Nee echt, het is een vaste turbo, het vermogen komt ook pas echt op gang vanaf 2...
[quote=Hendrik4290][quote=jaeneke][quote=Hendrik4290]Kan ook de electrische sturing van de turbo zijn die niet goed meer werkt of de schoepen die vast zitten.[/quote] Helaas is het...
Beste mensen, ik wil jullie hartelijk danken voor alle hulp en ideeën maar we hebben de oplossing ! Ik kreeg zonet telefoon van mijn maat dat er 2 slangen dienden vervangen te wor...
We hebben gisteren de auto uitgelezen en we krijgen geen foutmelding, eveneens op het dash gaat er geen lampje branden als de power weg valt. Het zou toch echt iets mechanisch ku...
[quote=Hendrik4290]Kan ook de electrische sturing van de turbo zijn die niet goed meer werkt of de schoepen die vast zitten.[/quote] Helaas is het een vaste turbo, niks sturing......
Ok, die vacuumslang zal idd niet dé oplossing geweest zijn maar de egr zal dit soort van vermogensverlies niet kunnen teweeg brengen vrees ik. De power valt helemaal weg tot lett...