sneeky heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
is een gekend probleem van de toerentalsensor die achter op het blok tegen versnellingsbak is ingeschroeft. als je een half uurtje wacht moet ie normaal starten indien het deze se...
dit zijn dezelfde motoren als barchetta en coupe, en al vaak dit probleem gehad en opgelost als zijnde vervuilde gasklep. als je ze wil reinigen,afbouwen en met brakecleaner of ont...
een vaak voorkomend probleem bij deze instrumentpannelen. meestal is de enige oplossing vervangen van het geheel.
al naar bougies gekeken? de punto is namelijk heel gevoelig hieraan. als die stuk zijn kan je dezelfde problemen hebben. ECU moet bij vervangen lambdasonde niet gereset worden. M...
je hebt mail. Hopelijk kan dit je verder helpen. MVG, Peter
je kan met de examiner de positiesensor uitlijnen in actieve diagnse en dan fout wissen. 14 dagen geleden ook 1 gedaan, alles ok nu
achteraan de inspuitpomp is het mogelijk 2 stekkers te verwisselen, waaronder die van de koudstartactuator op de inspuitpomp. die moet je even horen trillen als je contact van de...
al een oplosing voor dit probleem? altijd handig om weten
defect verholpen, hogedrukpomp vervangen.
had hij meer lekkage dan de andere?
misschien eens lektest van verstuivers doen. retourleiding afbouwen, stekkers losmaken van verstuivers en kein retourdarmpje afsluiten die op verdeelblokje aan collector zit. dan...
na testen van lage druk circuit en hoge druk circuit, drukmeting met examiner tot volgende besluit gekomen: bijproberen starten, toerental 200tr/min moet druk met elekrisch afgeko...
probleem opgelost, lek gevonden (met de fluorstick en UV-lampje) compressor lek achter poelie.
Als het aan de verdamper zou liggen, zou je toch de geur van het gas binnenkrijgen?dit is niet het geval. geen reukhinder.
misschien beter laat dan nooit deze reactie maar voor dit probleem is een herprogrammatie van de centrale beschikbaar met flash-CD bij de fiat dealer
dit kan je oplossen met herinstellen van de landmodus maar enkel op wagens MET alarm. zonder alarm is er helaas geen oplossing
met warme motor 5x vol gas geven en in toeren jagen, op gemak laten terugvallen naar stationair en dit herhalen tot lampje uitgaat. meestal na 5 keer. is de opname van toonwiel.
het is niet zo dat ze het vermogen verminderen, volgens de betreffende klanten is de wagen zelfs vinniger geworden. is een oplossing door fiat voorgeschreven dus zou me verwonderen...
ook is er voor de Stilo voor dit probleem een update van de software beschikbaar, uit te voeren met de Fiat-examiner met de flash CD-rom. tot vandaag al 3 wagens een herprogrammat...