100% de oorzaak en dat zie je inderdaad gelijk aan de zekering in de Ebox want die is dan doorgebrandt.
Even de dynamolaadstroom laten controleren. Als deze te laag is kan het in de dynamo zelf zitten of slechte contacten. Ik denk zelf het eerste.
Op deze auto zit een extra koelvloeistofverwarmer. Laten ze deze maar eens even testen want daar hapert nog wel eens wat aan.
Als je er nog niet uit bent seppe. Niet aanpassen maar coderen. Als de codering bijv. 3100 is codeer je je instrumentenpaneel op 1100. Ik doe de gordel ook wel om maar wordt ook ge...
Codering instrumentenpaneel. Maar vergeet niet je gordel om te doen !!
Je kan dit ook zo uitcoderen met de testkast. Huidige codering met 2000 verlagen. Wie wordt daar nu niet gek van ??
Als je niks bijzonders hoort aan de motor zou ik als eerste de beide oliedrukschakelaars vervangen en opnieuw proberen.
Dat de motor gelijk is als in een t5 klopt maar ik neem toch aan dat Harry gekeken heeft of er koelwater in de olie zit. Daarbij waterpomp wordt vervangen tijdens terugroepactie 90...
Ik zou dan gelijk de kop laten afpersen want ik denk dat de kop is gescheurd. Kun je ook gelijk kijken of de verstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop want dat komt wel m...
We hebben bij ons heel wat touaregs lopen maar nog nooit geen lekke koppakking megemaakt van een 2.5 liter. Mag ik je vragen wat het probleem is met deze motor.
Je zal toch eerst storing moeten uitlezen om er achter komen waarom soms het epc lampje brandt. Benzine lijkt me niet een probleem en softwareupdate's bestaan ook niet vorr een pol...
Als je problemen hebt met een orginele wegrijblokkering pakt de motor wel aan maar slaat daarne direct weer af. En heb je de storing sleutel signaal zwak in de wegrijblokkering. En...
Loopt sinds kort een terugroepactie op bij de dealer. Waterafvoer rubbers worden dan verwijdert dat is om problemen te voorkomen maar ik denk dat het voor jou passat te laat is.
Ben toch bang dat het probleem in sloteenheid zelf zit. Als je geluk hebt ben je van het probleem af maar als je het goed wil doen moet de deur uit elkaar en sloteenheid vervangen...
Aandrijfassen uit en inbouwen. Homokineten uit elkaar halen en controleren op beschadigingen. Meestal binnenste homo's stuk.
Wordt moeilijk. Als je geluk hebt in een warme garage en dan kloppen op de plek waar het slot zit en wil het wel gebeuren dat deze ineens lossschrikt. Als dit niet het geval is moe...
Ik weet niet wat de dealer precies heeft geconstateerd maar 1500 euri is een hoop geld. Heb je de reservesleutel al geprobeerd? Zijn alle sleutels al opnieuw ingeleerd? Als dit nie...
Je kunt ook nog eerst even kijken bij de scharnierpunten van de achterklep. Daar loopt je kabelboom voor de achterklep en vaak zit daar een draadbreuk.
Net wat Ricky al zegt. 9 van de 10 keer is het de schakelaar. Schakelaar staat zowieso in het storingsgeheugen en dan probeer je als eerste een nieuwe schakelaar en daarna een rege...
[quote=robby10030]een keertje in je zekeringkast rommelen doet wonderen[/quote] Wat moeten we met zo'n antwoord ??
Je zal hier van iemand wel een oplossing krijgen hoe je dat zelf kunt maar het moet eigenlijk met de testkast gebeuren anders vervalt je longlife service en geeft hij opnieuw meldi...