chris22 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
nee deze zijn goed originele merktekens maar als als dat zo zou zijn dan heb ik nog geen verklaring dat als de de d-riem niet op tijd dat de motor toch goed loopt hij rijdt al mi...
nee want de rotor past maar op 1 manier op het asje
als het streepje op de krukas 2 tanden verkeerd zou staan dan zou de nokken-as 4 tanden moeten hebbben op de distributie kap zit een plastic nok dus kan geen andere in gekrast zij...
er is een keer een andere onstekeing op gezet maar ook de onsteking past maar op 1 manier in de nokken-as en dan kan je hem alleen in zijn slueven draaien iedereen vindt het onve...
geen dank daar is deze site voor probleem opgelost
het merkteken staat op het tandwiel en het tand wiel is ook met een spie het is een vaste afstelling daar kan je niks aan veranderen
deze auto heeft het niet dus een spieloze gaat vorr deze auto niet op maar we hebben nog steeds geen verklaring
nee deze zit met een spie baan anders zou er ook geen merkteken op het nokken-as tandwiel staan
als de motor stationair draait en je zet de verlichting aan gaat deze dan flikkeren heb ik ook een keer gehad en toen was het ook de stuurhoek sensor
ja de koelvin werkte wel en als we direct stroom op de pomp zette deed hij het ook gewoon
de auto is nu weg maar bedankt voor de tips we gaan ermee aan de slag
1 tot 2 volt en soms niks
ik heb de egr gedemonteerd en gecontroleerd zit niet vast en was nog redelijk schoon toen de luchtmassa meter eraf gehaald hier zat een beetje olie in dus eerst maar luchtmassa me...
maar hoe kunnen jullie dan verklaren dat de auto niet boven de 3300 toeren komt met rijden en onbelast 3500 toeren mij lijkt dan de egr erg onwaarschijnlijk hij rookt ook voor d...
kan het niet zijn dat de uitlaat verstopt zit komt vaker voor bij kleine auto,s die kleine stukje rijden en zeker met automaat die weinig toeren maken
hij is eruit nu het volgende probleem het dimlicht werkte niet op de cem zit 3 zwarte schijven waarvan 1 stuk is verbrand weet iemand wat dat is en en oplossing voor repareren
dank je wel dan gaan we het volgende week even proberen nog bedant voor de snelle reactie met vriendelijk groet chris
we hebben het gevonden het was de koppakking beetje rare klachten maar toch gevonden iedereen bedankt
ja maar dat verklaardt nog niet waarom de motor te warm wordt en de kachel plosteling koud
het was toch wwat ik dacht de schakelaar was kapot