Ik zou de aandrijfas eens goed bekijken bij de kruisstukken.
Zekeringen heel? Spanning op de motor? Motor kan stuk wezen. Of aanjager relais. Schakelaar denk ik niet. Eerst eens spanning zoeken bij de zekeringen en bij de motor.
Vraag het hier eens. www.qashqai-passion.nl
Heb je een K11 of K12. Even in het chassisnummer kijken.
Moet dezelfde zijn. Van diesel is anders. Sleutel moet zowiezo ingelezen worden.
Durf ik zo niet te zeggen.
Er zijn inderdaad wel uitvoeringen die het niet hebben. Maar of het nou de sport is dat weet ik zo even niet. Er is inderdaad een originele set te verkrijgen met een timerunit en...
Als jij dan even de juiste software verstrekt!!
Je geeft eigenlijk zelf al het meest voor de hand liggende antwoord. De schakelaar.
Elektrisch deel contactslot. Bekend verhaal. Telefoontje naar de dealer en je had het geweten.
Vehicle signals balkje laat alleen de stand van de schakelaar zien. Even speuren naar de werking van de dashbord verlichting.
Lijkt mij niet de oorzaak van het niet brandende lampje en het niet kunnen benaderen van de ecm.
Check je mobiel.
ik zou het elektrisch deel van het contactslot eens controleren.
Omdat sommige zich nog wel eens vergissen, Rechts is de kant van de bijrijder he. Dus de schakelaar die jij bedoelt zit aan de kant van de motor. Dat is de vrijstand schakelaar e...
Bij de linker aandrijfas en 2 draden?? Stuur me anders het chassisnummer.
Er zit geen video aansluiting op. Anders had ik dat kastje ook niet genoemd.
Voedingsprobleem denk ik. Kijk onder/naast de radiateur naar de kabelboom. Bestuurderskant.
Er kan ook een remklauw vatzitten.
Vertel me eens wat je in het systeem gevonden hebt?? Denk dat ik een stukje mis. www.carvision.nl
Ik weet ondertussen wel waar je zo'n box kunt kopen.
Wie wijst naar wie. Wat was er eerder? De Connect of de telefoon?? De Connect blijft qua software hetzelfde. Kijk op www.nissan.nl en zoek naar You+Nissan. Als je daar registreerd...