bij de nieuwe typ diesel is het inderdaad 180.000km geworden. ford met exact dezelfde motor heeft het op 120.000km staan naar mijn weten hoeveel procent hij verzadigd is zegt me ni...
hij bevestigd wat ik al bang voor was zat al vanaf het begin te denken aan de turbo als het officieel bmw dealer is dan zou ik het helemaal aannemen maar het ergste is heeft hi...
ah oke dat verandert alles betreffende bdp sensor in dit geval is het dus anders ten eerste als je hem start hoor je hem dan inslaan als hij niet inslaat zal hij ook niks doen...
remschoenen zullen het niet zijn als dit zo is dan is de kans dat de trommel vast slaat aanwezig als het voor is dan zullen de blokken logisch ruimte hebben als ze pas op zitten...
lekker taart zweten is totaal niet erg dit is een zeer weinig wat hij lekt zolang de olie op peil staat niks aan doen door leeftijd kan de motor op meerdere plekken langzaam g...
als je het maar 1 keer hoort dan inderdaad remblokken dit komt wel meer voor zolang je met constant voorruit rijden het maar 1 keer hoort is het niet erg en kan je er gewoon mee...
distributieketting hoeft nooit vervangen te worden blok zelf heeft dan al heel wat km op staan en is dan zelf ook op zijn einde ketting wordt wel vervangen natuurlijk bij koppak...
vaak komen de bdp-sensoren aan de buurt dan wordt de motor wel rond gegooid maar doet hij het niet sensor is in 10minuten vervangen en kosten 20euro denk dat je hiemee moet begi...
de klep wordt door de comptuer aangestuurd als je met intercooler hebt dan loopt hij via de turbo naar de intercooler de klep zorgt ervoor dat bij koude motor eerder de warme luc...
denk dat het probleem is deze vlinderklep zit egr klep kan niet dan zou hij zijn uitlaatgas krijgen en zullen de slang niet vacuum gezogen worden slang wordt vaccum gezogen dus d...
het probleem is dat je niet weet of er een dv6bted4 of dv6cted4 in zit sinds 2010 heeft psa een nieuwe dv6 deze hebben we ook al helaas binnen gehad het beste is naar de dealer...
heb je turbo of geen turbo met turbo mag hij 3.0 zijn en zoner 2.5 zijn durf het alleen niet te zeggen maar dacht wel dat het turbo was (is tegenwoordig op alle diesels) als je...
je moet eerst zelf kijken of de motor een roetfilter heeft tevens kun je bij een warme motor die door iemand anders op toeren gehouden wordt en een andere spuit aggresieve spul i...
veertje kan kloppen deze veertje kost dacht ik 20euro en is zelf zo tussen in te zetten stuur vervangen kun je zelf en mag je ook zelf doen maar probleem is de com-schakelaar (w...
kraken kan inderdaad van de rubbers voor zijn als het een veerpootlager is dan zou je het ook moeten horen met het verdraaien van het stuur maar neem aan dat je dit niet hoort ve...
je kunt alleen het pedaal smeren helpt het niet dan is de drukgroep die niet 100% meer is pedaal en drukgroep zorgen ervoor dat pedaal weet op normale hoogte komt dus koppelingspe...
het klopt dat in dit geval geen niveau tester hebt het is daarom altijd bak opnieuw vullen dan weten we zeker dat er genoeg in zit wij gooien het hele flesje erin renault bakken...
tikkend geluid duidt op startmotor dat in en direct weer uit gaat dus startrelais dat je hoort tikken of de accu is te zwak en leeg of de startmotor heeft zijn beste tijd gehad...
aftapplus zit inderdaad onder de as (linker voor as) vulplug zit boven op de bak boven op de bak zit een ontluchtings dopje bij de 407 moet je deze dop (is van plastic ) eraf dra...
controleer de banden of ze nog rond zijn (zet ze van de grond en draai de banden met de hand rond) zie je hoogteslag kan dit het prolbeem geven tevens onbalans is ook mogelijk d...
bougies en bobine al gecontroleerd oftewel goeie vonk tevens krijg je bij het starten ook genoeg benzine zitten er storingen in, dit is zelf uit te lezen je moet de knop van de...