bij de nieuwe typ diesel is het inderdaad 180.000km geworden. ford met exact dezelfde motor heeft het op 120.000km staan naar mijn weten hoeveel procent hij verzadigd is zegt me ni...
dat had ik eigenlijk wel verwacht. als hij 20graden dan warmer aangeeft dan dat hij is, dan gaat hij niet meer verrijken en daardoor is de kans aanwezig dat hij eerder uitvalt blij...
P1644 Schakelaar snelheidsbegrenzer : Kortsluiting naar plus heb je al keer brandstofaddatief in de tank ingegooid. kans is namelijk aanwezig dat er vervuiling in zit in je kop....
je zegt het zelf eigenlijk al. 1.5volt is te laag met een tijdelijk 12volt van accu dan is het probleem weg en functioneert de aanjager direct naar behoren. dus controleren waar...
uit mijn hoofd ja. als je op contact zet staat er dan 12 volt op. de weerstand op de aanjager zelf, die regelt daarna de snelheid, dit doet hij aan de hand van een signaal dat hij...
je moet meten of je spanning hebt op de dikke rode draad. daar moet als het goed heb uit mijn hoofd 12volt op staan. als je dat niet hebt dan zal de fantilator ook niks doen.
slecht van me heb ik er over heen gelezen, had wel gelezen maar niet opgevallen. krijg de vraag of eenheid met j34p in zit of niet heb voor afwezig gekozen. hierna can-high loop...
was eigenlijk ook niet anders te verwachten, dit ivm de sensorvoet kapot was.
voor schema heb ik wel de laatste acht van chassisnummer nodig. zie wel dat de kans aanwezig is dat er geen can-systeem in zit zoals we nu gewend zijn. maar wel communicatiedraden....
dat is correct, 1 sensor voor de comptuer 1 sensor voor de instrumentenpaneel 1 sesnor voor de koelfin. uit mijn hoofd blauw bruin en grijs. welke wat is durf ik zo niet te zeg...
als je meet dan weet je waar het probleem zit. dus zekering controleren, daarna bedrading van de computer tot achter meten. tevens zit er ook een veiligheidschakelaar in de auto...
zie heel verhaal, ff kort samengevat. motor ebe is geblokkeerd, dus geen goeie start code. motor ebe krijg dit van de bsi, bsi krijgt een communicatie van de com-schakelaar com-...
op basis van chassisnr kan je altijd bij de dealer laten opzoeken welk onderdeel het exact is en wat het exact kost inc vervangen eventueel
compressie is dus goed. afstellen is zeer makkelijk. tenminste als deze sensor hetzelfde is als peugeot nokkenassensor. op de sensor zit nog een extra uitsteekende plastic pinne...
zit hier een enkele sensor op of aparte sensor voor de computer, voor de instrumentenpaneel en voor de koelvin. verder idd thermostaat kijken. als deze niet open gaat loopt hij w...
180rpm is vrij laag. moet eigenlijk 250rpm minimaal zijn, dit is tenminste door peugeot gegeven 5voorwaardes waarna hij aanslaat computer geblokkeerd, synchronisatie van krukas en...
helaas niet. maar begrijp ik het goed dat je een complete motor hebt gevonden dacht dat het alleen om de krukas ging. ??
zekering hoef je niet te controleren. dit is een zekering die voor meerdere dingen wordt gebruikt en ook voor beide bobines. ivm dat bobine 2 defect is en storing aangeeft, maar bo...
dan is het idd slimste om een nieuwe/andere krukas te zoeken. zie wel dat de krukas nieuw even duur is al 2de hands motor. heb vast gekeken en als ik zo zie, zit in de oude type...
kans is aanwezig dat het past. om zeker te zijn moet je van beide auto's de laatste acht van chassisnummer neer zetten. dan kunnen we opzoeken als het om de zelfde krukas gaat. m...
als ik het zo zie lijkt me bobine inderdaad de boosdoener, die wordt namelijk meerdere maal niet aangestuurd. of niet goed. nieuwe bobine is advies ook 4x bougie,