hansprofile heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Probleem opgelost, ik heb de ringetjes van de regelaar vernieuwd, diverse ringen bij het filter en er was een slang doorgeschuurd onder de motorsteun deze trok ook valse lucht, bed...
Hij heeft geen opvoerpomp in de tank, wel een opvoerpomp aan de kop van de motor, en daarvoor zit ook een pompje dit is volgens mij de aanzuigpomp
Ik zag heel veel lucht vanuit het filter de brandstofslang in gaan naar de pomp, ik heb de slang bij de pomp direct gevoed met diesel dus alles omzeilt geen lucht meer, met een los...
Ik ben er uit de handrem unit was inderdaad van een met een koppeling, bij de renault geweest deze heeft hem opnieuw geconfigureerd en werkt weer perfekt, nog bedankt voor de oplos...
Inderdaad in de kofferbak was een knop aanwezig om hem te bedienen
Ik ben er achter 8 error is inderdaad dat de code 8x verkeerd is ingetoetst, hij mag 14x verkeerd ingetoetst worden maar de 8 error verdwijnt niet meer, hij moet weer streepjes gaa...
Ik heb het nog hier gevraagd bij de dealer, die zij filter er onderuit halen en slangetje van de sensor dichtmaken, maar als ik dit zo lees kan dat niet en begrijp ik ook wel waaro...
Deze heb ik inderdaad aangepast
Opeltje ik heb het roetfilter er onderuit gehaald en de storing gereset maar hij blijft differentiedruksensor en laadruksensor aangeven hoe kan dit ??
siem hij heeft en vaste sensor kan je niets verkeerd aandoen ik heb de storing gereset, maar hij blijft hardnekkig terugkomen
Ik heb nu de sensor vv, hij geeft nog storing aan, ik heb het roetfilter er onderuit gehaald deze zat helemaal verstopt, ik ben gaan rijden, rijdt eerste 5 KM perfect, dan kwam hij...
Siem ik heb stationair een drukverschil van 300/350 als ik gas geef schiet hij naar 1000 M bar en als ik op toerental vasthoudt zakt hij naar 0 M bar
Er zit inderdaad een roetfilter op
Matje was inderdaad kapot.
Probleem opgelost, kathalysator was leeg, hierdoor was er waarschijnlijk te weinig tegendruk, hij liep al een stuk beter, nog een deel inhouden, diverse stekker aansluitingen inges...
Bedankt Harry
pas hetzelde gehad, bij mij waren het de reactie armrubbers
als het de auto is die ik denk zou ik hem maar laten staan, daar moet een komplete motor in
BDP sensor zit meets rond de 850 ohm dus vervang deze eerst wat ook vaak inderdaad gebeurd de startonderbreker meetsal de antennedraad wat kapot is om het contactslot
heeft de turbo niet teveel speling, of is er geen probleem met de brandstofpomp