berendonck heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Doet hij dit ook op benzine?
Relais is nr. 103 in dashboard. (ik denk bij de zekeringkast). Maar je kan ook even de stekker van je koelvloeistof-temperatuur-sensor halen en kijken of die dan wel gloeit.
Is het blauwe of zwarte rook en wat bedoel je met brandstofpomp teruggezet?
Rechts onder het dashboard.
Er zit op de krukas poelie toch een graden verdeling? Zo ja, dan deze op 15 graden voor het BDP zetten, nu moet je de pomp blokkeren kunnen met de stift, kan dit niet, dan de pom...
Staat toch in de toeren begrenzer, Maximaal RPM 4400 +/- 200. Procedure opnieuw proberen met iets meer of minder gas en de koppeling iets eerder of later in trappen of op laten ko...
Dit komt niet alleen voor bij een Golf, maar bij veel meer merken met een starre achteras. Er is ooit een item over geweest op de duitse TV. Ik meen ARD ratgeber auto und verkehr,...
Beste Jerry, dat zei ik niet, bij een achterwiel aangedreven auto is de gewichts-verdeling beter. En Robby heeft gelijk.
Ja. Heb je de dynamo al laten testen? En de spanningsregelaar van een Valeo past niet op een Bosch!
Indien ABS het liefst met een pulserende remontluchter, eerst RA dan LA dan RV dan LV. NB. Bij een garage +/- 0,5 uur werk!
Probeer eens je koppelingskabel te vervangen, of de buitenkabel een halve slag te verdraaien. Binnenkabel is waarschijlijk ingesleten in de buitenkabel.
Cuppen komt alleen voor bij voorwiel-aangedreven auto's. Oorzaak; Profiel van de banden en te weinig belasting van de achteras waardoor deze iets gaat dansen, bij auto's die vaak...
De koolborstels / spanningsregelaar van een Valeo dynamo vervangen, is nog nooit een succes geweest, de collector slijt veel te diep in (is volgens mij veel te zacht). Bij een Bos...
Auto heeft een DIS bobine, deze gaan regelmatig stuk. (Heb je hem al uitgelezen?) Koelvloeistof-temperatuursensor, of de stekker daarvan. Staan de bougie's niet in de olie? Dan d...
Maar is je toerental nu goed?
99% koppeling Euro 1000 inclusief 2 massa-vlieg-wiel en dan het werkloon nog!
Loopt hij wel op? Dan heb je geluk, want bij aftellen en als hij dan op nul komt??????
Ik denk het wel.
Auto zit in de toeren begrenzer! Oplossing; Gas intrappen, Koppeling intrappen en dan de koppeling los laten (wel met draaiende motor)! Komt voor bij enkele Vito's en Sprinter's
Die 3000 RPM is dat bij stilstand of ook onder het rijden?