berendonck heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Is je geschakelde + wel goed? meet even op de motor of je daar wel + krijgt als de auto op kontakt staat (schakelaar uit laten). Als je daar wel + hebt zijn waarschijnlijk je slee...
Injectoren gaan vaak kapot (liggen hier bij de dealer op voorraad).
De eerste en de vierde cilinder komen gelijk boven, de dis bobine geeft (als hij goed is) altijd een vonk als de zuiger boven is (dus ook bij de uitlaat slag). Daarom kan je hem ev...
Deze mini moet aan de linkerzijde onder het stuur een EOBD stekker hebben, kan de garage hem niet uitlezen op fout-code's?
240 D moet nog een 123 model zijn. Wat Robby zegt is correct (uitdraaien), wel even de voorwielen vrij zetten en het stuur af en toe draaien, zodat je geen zwaar punt krijgt, ze z...
Kan een bougiekabel zijn. Deze auto heeft een dis bobine, dan kan je proberen om de bougiekabel van de eerste cilinder te wisselen met de vierde cilinder (op de bobine), als nu je...
Rechter kant; raammechaniek smeren en de raamgeleiders (de sleuf waar het raam in loopt) inspuiten met siliconen spray. Linker kant; hier zal de ruit los liggen van het raammechan...
Volgens mij heeft deze motor een klop sensor, controleer deze eens, zit (als je voor de auto staat) links op de voorzijde halverwege het blok) Trekt hij wel goed op benzine en heef...
Middelen om een koelsysteem af te dichten, zijn nood oplossingen, er kunnen ook kleine koelwater kanalen dicht slibben (MB 124 gaan vaak de elektrische kachelkranen vast zitten),...
Ok
Beste Jerry: Dat hoeft ook niet (er mee eens zijn). Maar als van alle twee bakken, de in- en uit- gaande assen gelijk draaien, bv. price-as 1 keer draaien en de uitgaande as ook 1...
Beste Jerry: Hoogste versnelling is niet altijd een price-direct (bij BMW weet ik het zo niet), daarom die streepjes. Tussen-versnellingen zal niet zoveel uitmaken (long-ratio of c...
Startsnelheid hoog genoeg? Koelvloeistof-temperatuur-sensor, trek de stekker eens los.
Ik zou hem een nacht bij de dealer laten staan (wel buiten) kunnen ze het zelf constateren!
Bak-overbrengingen controleren, Zet hem in de hoogste versnelling 1 streepje op de primaire as en een op de achterste poelie draai hem een keer rond en kijk hoe de streepjes staan,...
Voor de goede orde "Autodata" klopt soms niet helemaal, bv. een Zafira zou in 2,1 uur moeten gaan, maar ik heb altijd +/- 3 uur nodig!
Volgens mij moet je de huls iets verder er op tikken (kijk even of er een uitsparing in zit, het is voor mij lang geleden).
Remtangen of remzuigers of remblokken of remtang-geleiders vast of remslangen dicht of compensatie-gaatje van de hoofd-remcilinder komt niet vrij of rembekrachtiger blijft hangen.
2.DEF kan veroorzaakt worden door de krukas-sensor. Krukas-sensor zelf of stekker of bedrading. Zie autodata ""probleem oplossingen en tips"
Ronald Morien 058-2501444 Wel de bakcode opgeven, begint waarschijnlijk met een D staat op je witte sticker in het instructie-boekje of in de kofferbak