berendonck heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Massa-kabel van de accu los. Aan de onderkant stuur zitten 2 gaten met 2 inbussen of torxs deze losdraaien, daarna hetstuur in de middenstand zetten en de airbag verwijderen, stek...
Als je de stekker van je voor-gloei-relais trekt dan staan daar de nummers van de betreffende gloeispiralen op daar even doormeten welke het is. Bij vervangen eerst goed warm rijd...
P0113 is LMM / P0104 is inlaatlucht-temperatuur zit in de LMM. Maar ik zou eerst het voorgloeien controleren! (ook de gloeispiralen zelf). P0532 is druksensor koelmiddel airco (d...
EGR en inlaat gedeelte sterk vervuilt, oxikat Vervuilt, en ik betwijfel of deze motor zonder problemen nog lang loopt op zonnebloem-olie.
Alweer een nieuwe paus? Doet hij dat warm ook?
Gehad bij een Mitsubishi pajero, Kop vlakken weer monteren starten en lopen 1 min. afslaan met een hoop lawaai, nokken as gebroken. Nokkenas demonteren een rei in de lagers gelegt...
Als er een gat of gaatje in het inlaat-gedeelte zit zou je slang er niet afspringen. Ik heb wel een patrol gezien waar de intercooler gesprongen was en de turbodruk-sensor wel def...
CO op benzine goed? Zo ja, heeft deze niet een verdamper met 2 stelschroeven, dan kan je hem afstellen, tevens de smurry aftappen aan de onderkant zit een stop. Anders een revisie...
Staat wel in "Autodata" Moet 10 graden voor BDP zijn en 950 RPM, staat 1 inkeping op de krukas-poelie en de graden-verdeling op het distributie-deksel.
Deze heeft meestal 2 draden, Als je de verkeerde hebt, zal je temperatuur-meter naar nul of helemaal omhoog gaan, maar dat weet ik niet zeker (even proberen).
Dat is best mogelijk ik heb nog geen T5 in onderhoud, maar we leren nog steeds!
Ligt niet aan de stroom toevoer want dan zal hij het op andere cilinders ook doen, vervang je bobine maar. Succes. Harry
Laat hem eerst even controleren bij een airco specialist (het kan zij dat de druk te laag is).
Wat is een"Butee"??
Relais module, zit links van het midden op het schutbord, als deze niet goed werkt kan je de ECU niet uitlezen! ECU kan ook, zit op het rechter binnen-scherm.
Je kan ook nog even de kachelslangen onder de motorkap doorverbinden, als je koelsysteem dan op peil blijft dan weet je zeker dat het je kachel-radiateur lek is, maar ik weet het n...
Worden je koelwaterslangen bij de radiator wel warm / heet (eerst de bovenste en dan de onderste) zo niet thermostaat vervangen. Slaat de koelfan aan als als de radiateur heet is?...
Heb je gecontroleerd of hij wel vonkt?
Ik denk aan de massa achter de tellerklok, contactspray spuiten op de stekker verbindingen, en de print goed controleren en de massa aanluitingen in de buurt van de teller.
Wordt de pomp aangedreven door tandwielen? dan moet je controleren of het tandwiel die de pomp aandrijft wel meedraait of dat je hem kan tegenhouden (hij ratelde immers bij uitvall...