berendonck heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik denk rechts voor onder het dashboard (daar zit hij bij een E klasse waarschijnlijk bij jou ook), En de voorschakel weerstand zit daar ook, Ik denk bij de aanjager of is een gehe...
Zuigt denk ik ergens lucht aan in het brandstof systeem, alle leidingen goed controleren, inclusief het brandstoffilter.
Controleer je draag-armen en kogels eens goed.
Zekering of Voorschakel-weerstand of Aanjager-motor.
Doet hij dat op LPG of ook op Benzine?
Dealer!
Wat voor beurt, groot of klein?
Op de sloop.
Dat is de rode. Geel zou ik niet bij rood aansluiten kan storingen geven (lichtzoemer en dergelijke). Bruin is massa auto en zwart is massa bij een japanse radio.
Kleppen-deksels trekken krom (zijn van plastic), vervangen inclusief alle pakkingen!
Is dit een turbo? Dan kan het zijn dat je olie boven de zuigers hebt, maar dan moet hij ook enorm hebben gerookt, (turbo defect).
Staat volgens mij wel in je boekje.
Heeft natuurlijk wel verstuivers, maar geen pomp-verstuivers.
Eerst even de Bak verversen met goede olie.
Daar zijn speciale producten voor B.V. Forte. Google even.
Van de motor smering! Als je klaar bent een motor-spoeling uitvoeren.
Over vlakken zijn op deze site al hele discussie's geweest, zowel voor als tegen, maar ik zou hem toch maar laten vlakken, en controleer je blok even met een rei en een vloeitje, a...
En wat dacht je van je olie-kanalen? Maar als alles weer schoon is kan je weer kroketjes bakken.
Haal de plastiek kap even van de motor. Nu kan je het dunne slangetje even demonteren en kijk of je hem door kunt blazen, tevens het pijpje op het expansievat en het pijpje op het...
Bij taxi's werden ze, als ze kapot waren, gewoon weggelaten, dus ik zou gewoon die kleinere monteren.