berendonck heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Dit is geen pompverstuivermotor maar een AGR of ALH. Probeer eens een nieuwe koelvloeistoftemperatuursensor. En anders een startmotor, dit probleem komt ook veel voor (deze draai...
Geen probleem Mark. En een goed weekend toegewenst. Gr. Harry
Nee dit is niet normaal, u doet er veeeel te lang mee. Meestal zijn ze bij 60 a 70.000 km. al op. Dus proficiat. Gr. Harry
Sorry maar er is toch niemand geweest die zei dat je een koekkebakker bent, we zitten hier enkel om mee te denken en te helpen. En iedereen maakt fouten, wij dus ook. En het (leu...
Juist, wat Martin zegt is de oplossing. Gr. Harry
Dat bedoel ik maar.
Zit er misschien een klepstoter vast (ingedrukt) Ben erg benieuwd wat het is. Suc6.
IDD dat is zo, maar ik begrijp niet dat hij dan een klep raakt... wellicht dat er een voorkamer los zit of kromme klep oid. Gr. Harry
Uw koppelingscilinder is lek bij het pedaal dan wel op de versnellingsbak, de vloeistof voor deze cilinders komt namelijk ook uit het rempotje daarom moest u hem ook bijvullen. Gr...
FF lezen ik denk dat dit jou probleem is mits alles op tijd staat natuurlijk. http://www.tdiclub.nl/fpost376557.html Gr. Harry
Hartelijk dank voor de info, daar hebben wij en anderen iets aan. Gr. Harry
Is niet toevallig het krukastandwiel uitgeslagen, dit kwam veel voor bij deze motoren (ruimte op de spie ). Gr. Harry
Super, nu kun je weer veilig rijden met de benz. Gr. Harry
Mooi gedaan. Gr. Harry
Niks aan de hand dus. Gr. Harry
IDD dat komt ook wel vaker voor. Das mooi opgelost. Gr. Harry
Of de oliedruksensor vervangen. Gr. Harry
Het kan een vacuumlek, of een vuil luchtfilter of een vervuilde motor of eigenlijk vanalles zijn. Ik wil hier maar mee zeggen dit wordt gissen, sorry. Gr. Harry
Het is denk ik toch gasolie of er zit gewoon teveel olie in zodat het gaat schuimen. Zijn koelvloeistof staat op peil en blijft op peil. Gr. Harry
Daar ga ik wel vanuit. Gr. Harry