meeder heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik ga er dus eerst maar weer dunnere olie in doen. Ik lees alleen verschillende berichten, de een zegt 5W30 en de ander 0W20. De dealer heeft er in het verleden altijd 5W30 in geda...
Het olieverbruik is nihil, in een jaar tijd niets bij hoeven te vullen. Het probleem doet zich alleen voor bij buitentemperaturen beneden de 5 graden en met koude motor. Volgens d...
@Renaultmonteurtje Het was inderdaad het brandplaatje. Ik heb het toch bij de garage laten doen ivm de verstuiverleidingen enzo. Hij heeft de verstuiver er uit gehaald, alles scho...
Zou dus een druklager kunnen zijn. Heb het ook bij een auto gehad, als je gas gaf of de koppeling intrapte dan was het geratel/geraas weg. Tijdens rijden heb je er ook geen last va...
Dan ga ik daar als eerste naar kijken. Dat de leiding vervangen moet worden had ik ook al gelezen, dit soort koppelingen zijn maar voor eenmalig gebruik geschikt. Zal een branderp...
Hoor je het geluid ook als je de versnellingsbak in z'n vrij laat staan en vervolgens de koppeling in trapt?
[yt]http://www.youtube.com/watch?v=zPbqmttXM...[/yt]
Even een update na een paar maanden. De EGR klep is definitief de veroorzaker van het probleem geweest. Sinds het reinigen hiervan is het probleem met inhouden/roken niet meer voor...
Vanochtend de EGR klep er maar eens uit getrokken (een van de weinige dingen waar je goed bij kunt bij een Clio ;-)) Hij was niet overdreven vervuild, iets wat mij erg meeviel na...
Het is al een tijdje geleden maar de problemen bij het starten zijn weg, blijkbaar was het toch een connectie bij het brandstoffilter welke niet helemaal lekker was waardoor er luc...
@'t garagistje Dezelfde info als jij geeft heb ik ook via een ander kanaal gekregen. Aankomend weekend ga ik het weer proberen. Ik post de update hier.
[quote=josdm]Misschien heb je hier wat aan. http://www.clioclub.nl/viewtopic.php?f=1...[/quote] Die had ik al gevonden, alles wat los moet heb ik los gehaald alleen blijft het das...
De Fusion is niet meer robuust dan de Fiesta waar hij op gebaseerd is, het is niets meer dan een Fiesta op pootjes.
Vandaag tijdens de rit naar het werk de OBD scanner er aan gehad. De MAP sensor geeft absoluut maximaal 2,0 bar tussen 2000 en 3000 tpm bij vollast. Boven de 3000 toeren daalt de d...
Bedankt. Ik ga maar eens bij de Renault dealer langs om zo'n reparatieset te bestellen.
d'r zit vast wel een grotere turbo op, ook de intercooler is een maatje groter dan standaard, maar het blok heeft wel een behoorlijk grote reserve. De koppakking zul je misschien o...
[quote=audia4]SB is een turbodiesel intercooler. 1 bar is meer dan genoeg. Ga je hem opschroeven blaas je de koppakking er uit. en meer vermogen ga je niet halen. 80 pk is gewoon...
allereerst heb je natuurlijk de ventilator die bij de radiator zit. Ook heb je de kachelventilator en die zit waarschijnlijk ergens achter het dashboard verstopt.
[quote=arie549]aftermarket xenon, mits goed afgesteld verblindt niet![/quote] Dan moet ik de eerste goed afgestelde nog tegen komen... Ik zit niet zo heel veel op de weg, maar zo'n...
ik heb het bij een oudere Megane een keer gezien dat je met de sleutel in het slot de deur moest afsluiten en openen, daarna starte de auto weer. Was nog een Megane met een IR afst...