Alfamenke heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Misschien een andere dealer zoeken??? Problemen zijn een uitdaging in mijn ogen......er is altijd een oplossing!!
Nounou.....elk merk kent zijn problemen, kijk maar op dit forum......
In principe is het zo dat wanneer het sleuteltje brandt de auto helemaal niet meer start. Dat is namelijk de startblokkering. Is het een monopoint of een multipoint injectie?
Controleer om te beginnen even de opvoerpomp die in de tank zit. Als het lampje brand betekent dit dat er een storing plaatsvindt, in feite zou die in de computer moeten blijven s...
Start hij vervolgens meteen weer of moet je even doorstarten??
Okay, ik meende dat je bedoelde de sensor in de stoel te passeren, door de draden door te verbinden. Dan moeten er namelijk weerstanden tussen gezet worden, om in feite de computer...
Connector niet zomaar doorsolderen.....er moet een bepaalde weerstand aan de computer doorgegeven worden, de computer denkt dan dat er altijd iemand zit, m.a.w. ingeval van aanrijd...
Drukventiel op de brandstofpomp of de injectoren.
Hij neemt zijn signaal op het vliegwiel, de sensor zit aan de achterkant van de motor, vlak onder de startmotor. De stekker zit op het inlaatspruitstuk, de bruine. Foutmelding in d...
Dat lijkt op een stelmotortje van de warmteklep. Die gaan wel eens vast zitten. Vervangen dus.
Het is een hydraulisch systeem, dus geen kabel. Controleer dit eerst eens op lekkages.
Gasklephuis schoonmaken, sationair regelklep resetten. Als dit niet helpt is waarschijnlijk de stationairregelmotor kapot.
De arm zal vervangen moeten worden, die zijn niet zo duur, beetje handig iemand kan het zelf. Let wel op de excentrische bout voor de uitlijning van de auto. Even markeren of erna...
Misschien de thermostaat kapot? dan wordt de motor niet warm. Speling zit hoogstwaarschijnlijk in de bus van de achterste draagarm, van het wiel naar het midden van de auto.
Ik zou eerst eens kijken of het zeker de koppeling is en niet de bak zelf. Maar in beide gevallen moet het dan toch los. Subframe in ieder geval losmaken, gaat de bak er veel makke...
Even laten uitlezen.....het lampje duidt toch op een storing ergens.
Niets speciaals verder, goed schoonmaken en de juiste siliconepakking kopen (zwarte). 10W40 halfsynth. olie is voor de bravo OK.
Dat buisje/plaatje op de foto is in feite de keerring. Wordt als compleet deel geleverd.
Het verhaal met de oxidatievreters in een kop heb ik bij een Alfa ook al eens meegemaakt. Dat komt met een nieuwe koppakking niet meer goed. We hebben er toen een andere kop opgele...
Dat buisje waar het druklager over schuift zou je moeten vervangen, de keerring die de bakolie tegenhoudt zit daarin. Het zit met 2 of 3 M6 boutjes tegen de bak vast. De keerringe...