Alfamenke heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
FOUT GEVONDEN!! Ik heb de computer die zich achter de zekeringkast bevindt eruit gehaald, de zgn bodycomputer. Op de printplaat zat een witte vochtplek, deze schoongemaakt en alle...
Lijkt mij dat de schijven gewoon krom zijn geworden......
Het zou kunnen zijn dat je hulpkoppelingscilinder lek is, indien het een hydraulisch systeem is. Als het een kabel is denk ik toch eerder aan de koppeling....
Lijkt erop dat de benzinetoevoer niet gaat zoals het hoort, of je injectoren zijn verstopt, of je brandstofpomp is kapot.
Laat om te beginnen eens het water uit de dieselfilter of zet er nieuwe op, de lampjes zouden dan uit moeten blijven. Blijft het gloeispiraaltje dan nog knipperen, even uitlezen, z...
Dat hoge verbruik heeft wellicht te maken met het te hoge CO, de lambdasonde zal wellicht stuk zijn. Het mengsel daarmee te rijk. Voor de rest: laat die riem snel vervangen!!
Misschien eens een fatsoendelijk merk lampen kopen? Philips of Osram. Met goedkope merkloze lampen heb ik ook wel eens problemen gehad...... Goed afstellen doe je het beste met een...
Heb je de stationair stappenmotor ook weer gereset? Via een uitlees/diagnose apparaat. Dit is namelijk noodzakelijk na vervanging of reiniging.
Mijn ervaring met gechipte JTD's is dat na plaatsing van de chip altijd de foutmelding turbodruk in het systeem blijft staan, maar dat dat niet op het display aangegeven wordt. Er...
Inderdaad, zo staan ze ongeveer (!) goed. Er zijn blokjes, calipers, in de handel om de nokkenassen exact te zetten.
Zit er nog voering op je remschoenen?
Heb je hem al uitgelezen? Ben benieuwd welke foutmelding hij geeft..... Heb je ook de vacuumleidingen van de overdrukklep nagekeken/schoongemaakt?
Is de kop misschien ooit te veel gevlakt?? Gaat ie ook pingelen. Probeer anders eens op 98 octaan of 100 octaan te rijden.
Probeer eens bij de gewone automaterialen handel, hoeft toch geen originele te zijn......
De K heeft idd een lichtcomputer waarvan je nu de stroom op de achterlichten extra belast. De computer denkt dus dat de lampen stuk zijn. Ik raad je aan (om verdere problemen te vo...
Durf ik je eerlijk gezegd niet meer te zeggen.....te lang geleden. Ik weet wel nog dat we er lang naar hebben gezocht.....
60.000km of 3 jaar. Bij twijfel of onbekend vervangen!
Is het een Punto 60 (mono) of 75 (multi). Als je dit niet weet: het staat (meestal) op het kunstofdeel op de motor waar het luchtfilter in zit, je kunt ook kijken of er achter op...
Ook eens zoiets gehad, er zat een beschadiging aan het kunststof ringetje van de brandstofdrukregelaar achter op de pomp. Startte dan wel, dan niet. Vervangen en probleem opgelost.
Om te beginnen zou ik hem eens uit laten lezen. Zou de BDP sensor kunnen zijn.