Hans4037 build Pro

Dan zou je een cilinder lek test moeten doen,zorg dat de kleppen van de derde cilinder dicht staan en dan luchdruk via het bougiegat er op zetten. Als de zuigerveren lek zijn hoor...

7 jun. 2005

Heb je al compressie gemeten? dat is toch een van de dingen waar je mee begint. Hans

7 jun. 2005

Is het een bosch of een delco dynamo? Bij een bosch kun je zo de regelaar vervangen ik denk dat de koolborstels versleten zijn. De regelaar (bosch) zit achter op de dynamo zwart ka...

7 jun. 2005

Als de compressie goed is dan zou het inderdaad aan een verstuiver kunnen liggen. Brandstofpomp is ook nog een mogelijkheid. Draai eens bij lopende motor de verstuiverleidingen een...

6 jun. 2005

Het lijkt wel of de motor op drie cilinders loopt,dan is de trekkracht ook minder. De oorzaak daarvan kunnen er diverse zijn het zou verstandig zijn om de compressie even te laten...

6 jun. 2005

Bij deze auto heb je dat geluk niet Martin dus bij twijfel zou ik de riem maar vervangen. Kan je veel geld mee besparen. Hans

5 jun. 2005

Zijn alle zekeringen heel? Hans

5 jun. 2005

Denk niet dat het module de oorzaak is,denk meer in de richting van de bobine is de vonk wel krachtig genoeg en wat voor kleur heeft deze?. Hans

5 jun. 2005

Worden de wielen met een slagmoersleutel vast gezet? probeer het eens met een momentsleutel te doen. Hans

4 jun. 2005

Inderdaad Siem is mij net voor ik zat ook te denken aan beinvloeding van buiten af. Hans

4 jun. 2005

Zoek het maar in de gasinstallatie backfire is vaak het gevolg van een te arm mengsel. Ga eens naar een goede gasspecialist en laat de garage van de gasinstallatie afblijven. Han...

3 jun. 2005

Als het lamje niet brand dan staat er geen spanning op de ECU heb je ook al aan de zakeringkast en zekeringen gedacht en de bijbehorende stekkers. Ook zou ik eens in de massa gaan...

3 jun. 2005

Stuurpomp is kapot loopt binnenkort een keer vast. Hans

2 jun. 2005

Ik hoor het wel,hoop dat het nu opgelost is voor je. Hans

2 jun. 2005

Op het brandstoffilter zit een ontluchtingspompje die willen wel een gaan lekken. Hans

2 jun. 2005

Eens is die k*tauto een fijn karretje!! Die sensor zit in de cilinderkop of motorblok ff goed zoeken dan zie je hem er zit een stekker op met twee aansluitingen. Hans

2 jun. 2005

Die zender is voor je temp.meter. De koelvloeistoftemp.sensor voor je injectie systeem heeft twee aansluitingen. Waarschijnlijk is deze sensor kapot,geeft dan verkeerde waarden doo...

1 jun. 2005

Daantje, De temp,sensor is nieuw maar welke bedoel je daar mee toch niet die de zender van de temp.meter?. Wat roykejansen bedoeld is de koelvloeistof tempsensor voor het injectie...

1 jun. 2005

De remvoering heeft los gelaten van de remschoen probeer eens de trommel heen en weer te draaien. Soms kun je de trommel dan wel verwijderen. Hans

31 mei 2005

Dat klopt helemaal door vonk overslag komt er onverbrande brandstof in de kat waardoor het binnenwerk smelt. Daardoor verstopt de kat met alle gevolgen die jij opnoemt. Hans

29 mei 2005