GW-tje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Absoluut waar maar de andere solenoids zorgen voor het schakelen en zijn niet verantwoordelijk voor het regelen van de druk en zorgen derhalve niet voor de P1167.
Misschien kun je hier iets mee: https://www.diagnose-service-noord.nl/pe... Sensoren hoeven niet ingeleerd te worden.
Absoluut, starten is nooit een probleem en de laadspanning is in orde.
Wanneer er steeds teveel brandstof wordt ingespoten op basis van verkeerde sensorwaarden, moet de ECU toch een keer een storing gaan geven op de fuel-trims. Als de ECU maar blijft...
Dankjewel Atte, maar het is geen diesel.
Ik heb een complete set andere benzineinjectoren gemonteerd zonder verschil. Het brandstoffilter is 1 complete unit in de tank, samen met pomp en drukregelaar. De g3 systemen star...
Door de pulserende werking van de 4-taktmotor werd zuurstof achter de kat teruggezogen en verstoorde alsnog de lambdameting. Ja, dat schijnt ook nog te kunnen.
Het lekje in de uitlaat was echt moeilijk te ontdekken en zat ACHTER de katalysator.
Uiteindelijk vandaag het probleem op kunnen lossen. De 4-gas meting gaf een overmaat aan O2, terwijl alle andere waarden erg laag waren. De pakking van het uitlaatspruitstuk is ver...
Vervangen: - brandstofpomp en filter, - brandstofdrukregelaar, - luchtfilter, olie, oliefilter, - bougies en bobine, - koelvloeistoftemperatuursensoren, - MAP sensor - nullastrege...
Dat uitlezen met Diagbox/Lexia brengt geen specifieke P-code. Er komt niet meer in beeld dan "storing mengselregeling". De auto, uit 1998 heeft nog OBD1 en kan daarom alleen met d...
We zijn een week verder. De kleppen zijn gesteld en er is een nieuwe distributieset gemonteerd. Nog steeds gaat het lampje af en toe aan. Iemand nog een idee?
Waarschijnlijk een probleem bij de remlichtschakelaar of de solenoid bij de pook. Wanneer je op de rem trapt, wordt de solenoid bediend en kun je de pook uit de P stand halen. Op w...
Kun je dat uitleggen? Dat die MAP waarde afhankelijk is van de timing? Ik begrijp dat niet zo goed.
De zuigers staan allemaal in het midden van hun slag en dus gelijk. Ik heb de onderdelen besteld inclusief waterpomp en rollen. In het ergste geval stond hij wel op tijd, maar dat...
Harry je hebt gelijk. Distributie staat niet op tijd. Er zit een 60 graden verschil in het gat van de nokkenas en het gat in de motor. Dat moet de krukaspoelie zijn. Ik bestel het...
Distributie heb ik nog niet aan getwijfeld, motor lijkt daar verder te mooi voor te draaien. Ga ik checken. Inlaatspruitstuk is van kunststof, geen lekkages kunnen ontdekken Benzi...
Dat ging niet zo lekker. Ik bedoel het inlaattraject en 4 gasmeter. CO=1.26 HC=94 Lambda= 1,097 CO2= 12,1 O2/NOx= 2,81
Valse lucht aan de inlaatventiel is bij gebruik van een MAP sensor niet direct een probleem. Lekkage aan de uitlaatkant zou ik met rook moeten testen. Bij de 4 gasbeton kwamen de...
Probleem zelf opgelost. De benzine-injector van cilinder 3 zat niet goed geborgd. De verende clip zat aan 1 zijde niet achter het nokje op de injector. Hierdoor kon de inspuitdruk...