GW-tje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
De belangrijkste taak van de smeerolie is en blijft natuurlijk smeren van de langs elkaar bewegende vlakken. Het verminderen van wrijving en daardoor slijtage. Afvoeren van warmte...
De storing is opgelost en de auto rijdt weer zoals het hoort. MJ had het bij het rechte eind. Er loopt vanaf de LMM een rubber aansluitstuk naar het gasklephuis/inlaattraject en di...
Laten nakijken bij een aircospecialist; waarschijnlijk moet het systeem opnieuw gevacumeerd en afgevuld worden.
Er zijn ook vervangende remzuigers te koop; zoek maar eens op e-bay. Dit probleem heeft of met vastzittende zuigers of met niet gangbare blokken in de klauwen te maken. Ook de vlak...
Al een oproepje geplaatst op het Citroenforum?
Je doelt op het rubber wat naar het gasklephuis loopt, direct achter de meter? Zal eens gaan kijken vanavond. Is het niet zo dat hij bij valse lucht stationair ook meer problemen z...
Deze zijn gedemonteerd geweest om een beschadigde grille te kunnen vervangen.
Update van het motormanagement heeft van de week plaatsgevonden. Gasklephuis en stappenmotor waren recent al gereinigd. Ook is er een half jaar geleden een nieuwe MAP-sensor geplaa...
Bij een C5 moet je wel het systeem drukloos maken anders kun je LDS gaan dweilen! Dit kan met behulp van de Lexia/Diagbox en anders de ontluchtschroeven gebruiken die op de middenb...
Zeer goed mogelijk....het wordt vanzelf erger en dan gaat de kachelradiateur echt lekken. Het ding zelf kost ongeveer 35 euro en met de klus ben je zeker 8 uur onderweg (zeker als...
Inderdaad motorsteun uitbouwen en we hadden vol zicht. Nieuwe aanvoerleiding van brandstoffilter naar lagedrukpomp is geplaatst. Volgende keer doen we de leiding van de uitgang van...
Kachel hoog of laag maakt niet uit. De kachel wordt luchtzijdig geregeld. Staat dus altijd vol met koelsysteem in verbinding. Geen stank in de auto of natte plekken langs de midden...