johnquick build Pro

http://img189.exs.cx/img189/3622/ditribu..." border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" />

11 mrt. 2005

http://img189.exs.cx/img189/3948/ditribu..." border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" />

11 mrt. 2005

Mr T heb je gemeten bij welke themperatuur de thermostaat open gaat;meestal is dit rond de 78-82 graden!Dan pas dient de thermostaat "net" open te gaan! Als de motor 60 graden word...

7 mrt. 2005

Oldtimer Jansen in de " oude volvo 440 zit links voor ook een koelvlstpompje! Deze vindt je wellicht makelijker/goedkoper op de sloop om je kachel te proberen.

7 mrt. 2005

Beste Sjoerd, ik weet niet of je de storing al hebt opgelost? Maar ik vond een oud boek met storingen, en de jouwe kwam er in voor:Er werden 5x aannemelijke storingen genoemd tw 1e...

27 feb. 2005

RS, je geeft mogelijk zelf de oplossing! Had de auto deze storing met de bosch bougie's? Vier nieuwe bougie's zijn niet zo duur ( indien dit niet mocht baten) kan je de bougie's vo...

17 feb. 2005

Steeds de zelfde remblokken gebruikt dan wel het zelfde merk? Ander soort remblokken gebruiken en schijven vernieuwen, in de org schijven zitten hoogt waarschijnlijk harde plekken...

16 feb. 2005

Monteer andere bougie's van het merk Bosch, grote kans dat het schokken over is.Zelfde probleem gehad met 206 1400cc met bougie's NGK na wisselen schokken over! Welke zijn er nu ge...

16 feb. 2005

Dennis ter info:rechts boven zit een geleiderol, daar moet de distributieriem onder door gaan, de oude riem is er toch ook vanaf gekomen? De lengte blijkt goed te zijn,dan zou je t...

6 feb. 2005

Op de nokkenas dienen de merktekens vertikaal te staan ( 12 uur) Bij de inspuitpomp moet dan een pen geplaatst worden aan de onderkant (6 uur)Dan bij de krukasriemschijf ook een pe...

3 feb. 2005

Als het een lekke koppaking zou zijn, moet de motortemperatuur gaan oplopen en zou je koelvloeistof moeten bijvullen, is dat zo? ( zo niet denk dan eens aan een luchtbel)

27 jan. 2005

Is dat de orginele slang, of deze vernieuwd,lijkt wel of de slang diameter te groot is! probeer evt anders met twee slangklemmen.

9 jan. 2005

Zou het kunnen dat de drukgroep in zijn geheel niet tegen het vliegwiel is gemonteerd,mogelijk schuin (paspennen niet juist) hierdoor de drukgroep als het ware "los",waardoor deze...

9 jan. 2005

Laat de motor eens goed stationair warm worden en dan de kop afpersen! Loopt de themperatuur op tijdens file rijden? cil-kop zal bij normaal rijden net "niet genoeg warm" worden om...

5 jan. 2005

Sorry william, heb de mail terug gekregen dat hij "niet te bezorgen" was, maar ik ben blij dat je het toch hebt gevonden.

21 dec. 2004

Heb je een mail gestuurd met tekening!

20 dec. 2004

William volgens kluwer zitten er op de dist-wielen wel degelijk kerven en op de krukaspoelie idem.Heb je al compressie gemeten?

20 dec. 2004

Kan het niet zo zijn dat de motor tijdens het optrekken te hard aan de bovenste slang van de radiator trekt, waardoor deze aan de bovenkant te veel belast wordt? en daardoor scheur...

19 dec. 2004

Als je iets meer gas geeft is het ploffen dan weg? zoja, dan slaat toch een bougie bij dat bepaald toerental over! de test die je gedaan hebt met de vonktester zegt niets over de b...

4 nov. 2004

Accu slecht (defect),motor loopt op dynamo. verbruikers trekken te veel stroom weg zodat er voor de onsteking niets meer overblijft en daardoor slaat de motor af. controleer evt oo...

4 nov. 2004