Slang carterventilatie
[quote=ChevyWok]Wel typisch dat ze dat niet gezien hebben, ook al heeft het niet direkt met de reparatie te maken. Ik zag ook gelijk dat er olie lekt bij de kleppendeksel, wat voo...
begin maar eens met die slang op de drukregelaar van de carterontluchting. heb je daar niet TE veel vloeibare pakking gebruikt? verder geen substansie in de slangen?
lijkt erop dat je een te hoge druk hebt op je carterontluchting. geen slangen dichtgeslipt? mogelijk heeft hier ook de storing ecm-0039 mee te maken,maar dat durf ik niet zeker te...
klopt. en dan gewoon 'vast-is-vast'zetten. succes!
leidingen van een common rail mogen maar een keer vastgezet worden is mij ooit eens verteld (komt door materiaal). nadat een leiding 'bijgezet' is,zal deze dus wel weer gaan lekker...
bij benzine motoren is het toch pas vanaf 2001 verplicht om via de OBD stekker uit te kunnen lezen? of vergis ik me?
blijkbaar krijgt de motor geen brandstof. controleer de brandstofpomp (waarschijnlijk in de tank) en evt voedingen/zekeringen)
hartjes, schrijf voortaan eens wat meer op als je weer met zo'n vraag komt! Met de info die je achteraf geeft, had ik je een ander antwoord gegeven.
pomprelais al gecontroleerd??? of misschien zelf al wat meer actie ondernomen??
meet dan eens op de stekker van de verstuiver(s) met een led tester. als deze knippert weet je meteen dat je wel een krukassignaal hebt. controleer of je een raildruk van MINSTENS...
wel lastig. blijft bijna niks anders meer over dan schade... maar dan hebben ze de vorige keuringen ook zitten slapen,want toen was ie toch ook al zo?
heeft de auto schade gehad? lijkt mij de enige nog het enige...
als het lampje vernieuwen geen uitkomst bied,blijft alleen de reflector nog over. komt erop neer dat de koplamp compleet moet worden vervangen (ervan uitgaande dat hij goed gemonte...
oke,op h base stond nog een andere bobine. is het elke keer dezelfde 'uitgang' kapot? kun je weerstand meten tov elkaar.
teruggaan naar degene die de diagnose heeft gesteld.
bougiekabels een tehoge weerstand?
dat zou inderdaad ook best kunnen. tegenwoordig krijgen die roetfilters het zwaar te verduren...
volgens mij bedoelen ze de map/vuldruk sensor... meet eens je gewenst en werkelijke vuldruk
als ik je verhaal zo lees,lijkt met het een koelvloeistofsensor probleem... (heb je het hele koelsysteem van verse koelvloeistof voorzien? dat is zo te zien wel nodig geweest)
temperatuursensor goed aangesloten?