garage van horne3458 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
KLOPT Ron !!!
Heb een progje gedownload,heb hem al. gr roel
Probeer eens met de kachelmotor op de hoogste stand als de motor dan juist doorloopt.
En de luchttemperatuursensor,geeft die een normale waarde aan? als ik je verhaal zo lees is een ptc met ntc sensor omgewisseld. Wellicht verkeerde sensor gewisseld?
Dank je wel, super informatie. mijn dank is groot.
google maar eens op ETKA , dit is de electronische erzatzteile katalog van VAG.
de zuurstofcel is verkrijgbaar bij saenger-ohg.de met nummer 8002030 voor 42 euro. maar als ik jouw vraag begrijp heb je iets anders nodig ?
axiale speling op bv de krukas bij intrappen koppeling(of is het een automaat)?
vliegwiel kun er op twee manieren opzitten, en eentje daarvan is maar goed ivm bdp sensor signaal.
bij een gewone v70 gaat de ventilator er makkelijk uit,zit achter dashboardkastje.
Het is dus een achteraf ingebouwd alarm, als je de actie doet met het kastje met die twee puntjes erop hoor je dan een relais klikken? En probeer hem eens in de Neutraal te starte...
De Radio veroorzaakt dit in elk geval niet, een klant van mij heeft nl. een hele tijd zonder radio rondgereden, wel is het zo dat de radio ook canbus singnalen krijgt. De stekker...
heb hier ook zoiets gehad met een audi A3, toen ging ook de fan motor lopen en de nivoaanduiding , na uitlezen bleek een temperatuurzender defect te zijn. Dus eerst even uitlezen...
Er was zelf een compleet stekkertje met kabeltje bij,maar kan ook zijn dat het bij een Citroen Saxo was. Ik dacht de weerstand 3 kiloohm moest zijn. Maar jouw probleem lijkt mij...
volgens mij is er voor dit motortype een modificatie voor de koelvloeistoftemp. zender. Heb hier in het verleden al eens een weerstand parallel over de kvs sensor gezet voor dit z...
dat lijkt toch op dat de overdrukdop open blijft staan, de dop zit bij een xj8 toch op het expansie vat?
Wat bedoel je eigenlijk met turbodruk stationair?
klant heeft de auto voorlopig even mee met een doorlussing van het brandstofpomp relais,om te kijken al alles goed blijft. Ik heb hem duidelijk gemaakt dat hier eigenlijk een iner...
controleer eens de massa's tussen accu en carroserie,hier is immers ook een hoge stroom doorheen gegaan toen de pluspool aan de massa kwam.
Is dit niet het bekende probleem van oxidatie bij de stekkers bij de voorstoelen?(onder de vloerbedekking)