garage van horne3458 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
slaat onder het rijden denk ik ook af, heeft hier 20 minuten stationair gelopen en plots afgeslagen ,had toen p0230 . heb belast gemeten met ingestoken relais. Bdp sensor zou toc...
Dag Jarno, dit is een zafira B en die heeft constant massa op een aansluiting van het relais en krijgt 12 volt vanaf aansluiting A4 van de ECU op de andere tijdens het starten. De...
luchtspleet te groot? mag dacht ik m,aar 0.35 mm zijn, bij 0.7 trekt hij niet meer aan. is afstelbaar dmv. shims
ben je met de aanhangwgen of trailer die gebruikt wordt door de klant aan het testen ?
Laatst bij een mondeo een storing mbt trekhaakbedrading,deze werkte de in en uitschakeling van het mistachterlicht op de auto soms niet. De microswitch bediend een relais wat in de...
bij een s-type komt vaker voor dat er in de pdc module in de kofferbak water komt, de sensoren moet je licht horen tikken als de auto in de achteruit staat op contact. als een van...
met de stekker erop of eraf?
De stekker op de weerstand wil wel eens smelten maar dat heb je denk ik wel al gecotroleerd. Heb je geen plus of massa?
Ben benieuwd als het nieuwe koelmedium dan toch weer kooldioxide wordt.ipv HFO1234yf.
code 35; Motorregelmodule,stationair toerentalregeling-stationair toerental onjuist.(volgens autodata) Heb je niet ergens een vacuumlek?
kijk ook de bosch zekeringen eens goed na in de zekeringskast,deze oxideren een beetje en dan draait je brandstofpomp niet.
Klopt,net vandaag gedaan, de de kabelaansluitingen die ik aan de voorkant van het kachelhuis zaten zijn ergens anders voor. Bedankt !!
Wat geeft de data aan met de oude luchtmassameter? Kijk ook eens de bedrading na op beten van een marter ,indien die in jouw omgeving voorkomen.
even over jouw multimeter, 0 =geen weerstand, OL = geen verbinding/oneindige weerstand, lijkt mij nogal tegenstrijdig. Heb je geen andere multimeter?
misschien de motorkapschakelaar?
voorschakelweerstand moet je er tussen laten, anders zijn je contactpunten snel verbrand.
contacthoek controleren en voeding op bobine. Dus eerst primiar circuit controleren,dan secundair. Verdeler as draait toch wel mee ?
Als hij een vast dashboard kastje heeft gaat de kachelmotor er niet uit zonder het dash board te demonteren. Je kunt de as van de motor met wd 40 smeren ,dan draait hij weer licht...
Heb inmiddels via de helpdesk van hgs data alle informatie gekregen.
kijk eens of de olievuldop er zeker goed op zit,dit kan ook voor misfires zorgen.