Richard9694 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
waarschijnlijk gewoon je toerenteller defect, anders voor de zekerheid controleren of de spnning/massa wel in orde is (op de achterzijde van je instr paneel drie aansl :plus, min e...
hallo volgwagen het probleem is dat ik het zelf niet uitgebouwd heb en ook niet weet waar die auto staat, er wordt mij alleen vertelt dat er geen leesring te vinden was als iemand...
in de luchtmassameter zitten in een luchtkanaal twee kleine hittedraadjes, door vuil uit de lucht hoopt zich er wel eens vuil op met als gevolg dat er minder lucht gemeten wordt en...
zodra het lampje knippert naar de ford dealer(let op ; zet het contact niet uit)er moet dan een foutcode uit te lezen zijn, en dus een richting waar ze het moeten zoeken
hallo volgwagen Ja, dat van die leesspoel en die transponder is wel duidelijk, de leesspoel kan ik niet controleren want ik heb de originele auto niet ik heb wel de originele sleut...
---------------------------------------------------------------- De brandstofpomp gaan bijna allemaal kapot bij de focus, zeker als hij meer dan 100.000 km heeft gelopen. ---------...
Meten is Weten! en je hebt tenminste niet onnodig onderdelen vervangen groeten
hee Cornee je hebt toch een WDS met daarop Datalogger !, controleer daarmee eens de werking van de katelysator/achterste lambdasonde , pendelt hij mee met de voorste(ook op toeren...
denk er wel even om dat je ook de leidingen,retourleiding en filter vervangt , dan nog even de correctiewaarden invoeren met wds en het loopt weer als een zonnetje
controleer eens de bevestiging va de draagarmen , ik heb wel eens meegemaakt dat er een steen in de holte op het subframe lag (achterste bevestigingspunt)
hoe hoog is je retourbrandstof(hoeveelheid in 4 min stationair draaien per verstuiver) want de 1211 en 0251 zijn eigenlijk altijd aanwezig bij defecte verstuivers en let op! je bra...
ik weet de code zo niet meer , maar het gaat over de circulatiepomp van de intercooler is dit ook gelijk de koeling van de turbo's?
voornamelijk motorregeling ,maar het zou mooi zijn als ik een compleet schema kon krijgen , het hoeft niet voor niets
waarschijnlijk het knopje net te lang ingedrukt gehouden, is een bekend probleem , je kunt inderdaad door vervangen gem module het probleem oplossen (bij deze nieuwe module hebben...
even een update: ik heb de beide egr aansturingsstekkers losgekoppeld en losgelaten ,de egr kleppen handmatig dichtgezet en nu rijdt de auto prima er zullen wel storingcode's aanwe...
kijk ook even naar het pats module ,links bij de voeten wil wel eens water op de stekker lekken
ja ik ben er zeker van , de uitdraai van het diagnoseapparaat spreekt ook van uitlaatgas recirculatie (maar dan in het duits) er zit ook nog een code in van de ladeluftkuhler umwal...
Hallo John nog bedankt voor je telefoontje,ik heb de oplossing doorgegeven aan onze conculega's die met hetzelfde probleem zitten ik heb nog geen reactie terug gehad maar ik denk d...
let ook even op je egr klep [op het inlaatspruitstuk aan distributiezijde]als deze niet goed werkt of open blijft staan krijg je ook roken en inhouden gooi de slang eens los en con...
het is dus opgelost? , dat ding wat je vader bedoelt [en de dealer waarschijnlijk ook] is de rembekrachtiger de vacuumpomp zit bij een diesel op het motorblok maar het onderdeel da...