mitshu heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
laat het gasklephuis maar eens schoon maken en leer de motor opnieuw in acuklem 1minuut los daarna starten en 10 minuten stationair laten lopen gr mitsui
graag gedaan ik zou het graag zien dat iedereen met een vraag ook de oplossing zou melden daar is deze site toch voor bedoeld
gasklephuis reinigen accuklem 1 minuut los daarna ongeveer 10 minuten statonair laten lopen
beste wandelaarde dynamo van mitsubishi gaat gemakkelijk 150-200000km mee vervang hem (zeker gezien de leeftijd vd auto) aleen als hij niet meer werkt gr mitshu
ik heb het ook mee gemaakt wat wim zegt de het filter er uit snijden en de nieuwe 2 delige erin plaatsen
aan welke kant is de homokineet vervangen ? bij niet zorgvuldig handelen kunnen de kogels vd homokineet ad binnenkant los gaan (linker as)
het geluid zal van de multisnaar komen stukjes uit
bij welke dealer ben je geweest ? is de antenne spriet met of zonder kabel. met of zonder montage de spriet is ook los te krijgen bij de dealer maar die moeten wel even de tijd ne...
en chris heb je de lekkage kunnen oplossen ? wij horen het graag gr mitshu
vacuumslang los of kapot? aan de onderkant vd bak
hallo chris ik ben bang dat de lekkage komt van de cilinderkop deze bestaat uit twee delen dus alleen het bovenste deel hoeft er af maar hiervoor moeten veel onderdelen verwijderd...
ik heb dit in mijn werk (30jaarmitshubishi ) vaker meegemaakt niet uit te lezen of heel veel foutcodes ecu defect
beste hans de originele fuse kogel heeft geen borgveer
hallo rene de kogel is er uit te persen maar als je niet het juiste gereedschap hebt doe het dan niet zelf de arm moet er onder uit dan de arm goed inspannen (dit is het probeem )...
de zekeringkast zit niet onder de passagiers kant maar links onder ad bestuurderskant gr
hallo klaas je hebt een vraag maar waarom geef je geen reactie op de vragen van old fort en mij ? gr mitshu
beste klaas een carisma heeft geen olietemperatuurmeter hoe meet je het dan
ik zou in deze auto geen lpg laten inbouwen de motor is op benzine al zuinig ik heb geen ervaring met colts op lpg maar wel met de grotere modelen outlander grandis daar moeten...
zo als nico schrijft gebruik een goede veer spanner als de veer weg springt kan het letterlijk je kop kosten raadpleeg eens naar de kosten bij een mitsubishi dealer die hebben het...
alleen 1en2 plus de drie moeren bovenop losmaken gr mitshu
mitshu heeft nog geen vragen gesteld.