Arnold684 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
als je het moduultje bedoelt die onder de stoel zit, een heel klein kastje, die vervangen wij dan ook altijd. staat ook in ETK aangegeven als zijnde "slechts in combinatie met"
controleer je brandstofretourslangen die tussen de verstuivers lopen en controleer bij warme motor de brandstofopbrangst bij je brandstoffilter
iets meer info over de wagen zou leuk zijn.
in het verleden is voor deze wagens een terugroepactie geweest ivm met dit soort geluiden, kan zijn dat de jouwe niet geholpen is. zoals je het beschrijft denk ik aan de verdeelbak...
bandendruk van een E60 word niet gemeten door een sensor in de ventielen maar door de rolomtrek van de band. RDC/RPA kun je resetten via de boordmonitor onder het tabblad voertuigi...
het kan ook zijn dat er in het verleden 1 gebroken geweest is en dat er een ander type veer onder gezet is die er wel hetzelfde uitziet en dezelfde afmeting heeft maar toch stugger...
ok, dan horen we het wel binnenkort
de pomp van een M57 timed niks meer hoor, common rail he. spanrol zou goed kunnen, maar denk ook eens de viscokoppeling. beetje jammer dat Omar zich niet meer laat horen.
jawel hoor, je vind hem onder de verdeler. na vervangen ff je - pool van je accu er minimaal 15 sec afhalen om de storing te wissen
ik denk dat je met je eigen ideeen er wel komt hoor, je kunt hem er zo afdraaien. ik zou alleen remreiniger gebruiken om hem schoon te maken.
jep, ze gaan bij bosjes kapot, wij hebben ze ook regelmatig, ff nieuwe erin.
is niet te repareren, je vind hem achter het dashbordkastje, het kastje moet eruit, het moduul met 3 stekkers erop is het ZKE moduul.
laat hem eens uitlezen, misschien een sensor defect
controleer de voorwielophanging op speling en gescheurde rubbers. ook kun je nog de wielen op hoogteslag en de aandrijfassen op speling controleren.
controleer de bedrading van de betreffende sensor op draadbreuk, is deze goed dan zal waarschijnlijk het ABS brein defect zijn.
laat hem eens uitlezen, kan net zo goed een defecte sensor zijn.
weet je ook waar code 20 voor staat voor jouw motortype? heb je het contactslot al gecontroleerd?
ik hoef niet beter te lezen hoor, op de manier dat jij berichten tikt geeft al een bepaalde indruk van iemand....... Merijn, heb je al op je ECU gekeken of die een foutcode opgesl...
hoe kan het aan de accu liggen dan? als hij het na 5 minuten weer probeerd start ie wel? hoe kom je er bij dat een kapotte dynamo een kwaal van honda is dan? heb jaren bij honda...
zie je geen draaiknop zitten dan? deze moet je een kwartslag losdraaien en dan kun je de afdekking er voor weg halen. kan ook zijn dat jouw auto hier geen microfilter heeft hoor, s...