Een ketting.
Tja Hans, dit kan zoveel zijn. Heeft de auto onderhoud gehad? Hoe is de toestand onder de motorkap.? Loopt de motor goed? Hoe zijn de bougies/ kabels/ vacuumslangen etc.. Beves...
Bedankt Koos, Hiermee kon ik id verder. Moest ook nog een extra set afstel gereedschap aanschaffen, maar was het waard.! Bedankt-
De stofhoes van je remklauw mogelijk beschadigd, waardoor er vuil en vocht naar binnen kan. Hierdoor dan weer een aanslag of zelfs roest op je remzuiger, waardoor deze dan niet mee...
[quote=Ralf_Jensen]Hier is de verbinding weg tussen motor en aandrijving. Kan nog steeds één van de assen zijn. Of zoals hierboven genoemd; de koppelingsplaat het hart uitgebroken...
Zet hem in de 1. Dan links met de hand draaien, en dan MOET de rechtse tegengesteld draaien. Hier is de verbinding weg tussen motor en aandrijving. Kan nog steeds één van de ass...
Controleer dan de turbo slangen. Als je deze weggehaald hebt, dan voel eens aan het schoepenwieltje.
Dat zie je verkeerd. De as met de minste weerstand, zal het best draaien. Als je de voorwielen opkrikt kun je de juiste kant bepalen.
Je zegt het eigenlijk zelf al; zorg eerst dat je handchoke, correct werkt. Die heb je nodig bij het starten.
Check de voeding op de bobine. Verdeelkap / rotor is de verdachte.
Draait de motor dan wel rond, bij een startpoging? Of slaat deze niet aan.? Meet de stuurspanning op de startmotor
Hmmmm. Ik zou eerst eens de aansturing van dat relais checken. Valt deze geheel weg, na het uitschakelen van contact.? C Is dat gekomen, ná die reparatie, of was dit tevoren ook...
Verkeerde sensor.? Heb je de juiste vernieuwd.
Hoor je wel een geluid, als je een versnelling hebt ingelegd.? De spiebanen van de aandrijfas, willen ook wel ´afgetopt´ worden.
Werkt de turbo nog wel? Km-stand..
Wat wil je nou eigenlijk? Een te slap geveerde auto, die als een dweil over de weg banjert? Als je dat met ´comfortabeler´ bedoelt, moet je dunnere veren gaan gebruiken. Zo onc...
Klopt helemaal. Bezint eer ge begint.
Is het alleen een veerpoot, of compleet met fusé etc. Dan zou het het wiellager kunnen zijn.!! Hierbij ga ik dan uit van jouw omschrijving.
Wordt deze preventief vervangen, of is er iets mee gebeurd? Is deze reeds defect? Deze zaken beïnvloeden je werkzaamheden namelijk enorm.. Heb je zoiets al meer gedaan? Zo ja,...
[[email protected]]k had specifiek om alle oude onderdelen gevraagd en heb die behalve drukgroep plaat en lager ook gekregen,de vraag waar of deze spullen waren kreeg ik gee...
Heb je zelf al gekeken? Controleer op speling! Stab.stang. Draagarm. Stuurkogel, fusékogel(s). Schokbreker(s). Daar kun je meer beginnen.
Die ´genoeg trekkracht´ zul je niet hebben, bij het lopen op 3 cilinders. Hoe is het met de timing? Compressie. Km- stand?
Luchtfilter sterk vervuild? Lekke injector? Blijft doorpissen. Uitlezen zal meer aan het licht brengen.