draaien he ;)
ga eens met de auto langs de gasspecialist. deze heeft niet zo snel zijn handen in het haar :D mvg
volg de brandstof leiding en je vind je filter. je hebt er geen speciaal gereerschap voor nodig. (brandstof filter zal rechts tegen zijscherm aan zitten) filter bij voorkeur met b...
zou de auto maar laten uitlezen.. denk dat we daar een stuk wijzer van worden. mvg
probleem zelf ook eens gehad, toen zat er zooi in/ bijhet gasklephuis waardoor deze niet meer terugviel in basisstand... dus eens reinigen , en basisafstelling uitvoeren. mvg
als ik me niet vergis zitten deze gelijmd... iemand die daar uitsluitsl over kan geven?! mvg
misschien een vastzittend start relais... of je contactslot dat kuren begint te vertonen (als je je sleutel licht wiebelt in het slot. start hij dan wel?!) of een los zittende draa...
zou een dealer je dan niet de oplossing geven denk je?! ;) en toch vraag het ik nog even... de onderdelen lijn? die al geprobeerd?! mvg
kan je toch wel ff testen of een auto cv heeft.. als je een duer op slot doen moet d erest ook dicht gaan (like Duh :D ) en anders even spanning meten op de draden om te zien wel...
ja. dat kan, dit houd echter wel in dat je een andere rugleuning moet laten monteren waar de 3e gordel in verwerkt zit... (misschien alvast eens gaan zoeken op de sloop?!) mvg
voor een benzine is dit een wat laag toerental ja. deze licht normaal meer tegen de 800 a 900 RPM.. laat anders (als mogelijk) je stationair toerental met een testkast eens wat ver...
koelvloeistof temperatuursensor vervangen... als deze meet dat dat het bv -10 buiten zou zijn dan gaat de choke ook vol aan bij warme motor, hierdoor verzuipt hij als het ware... K...
dat is haast niet te zeggen aangezien je op een auto uit 95 ook te maken krijgt met vermogensverliezen door slijtage. en wat doet het er toe... als hij maar lekker rijdt toch ;)...
als het ledje op je sleutel knippert dan is je batterij nog vol.. meer niet.... mvg probeer nou eens een andere handzender!!
temperatuursensor van koelvloeistof is vaak een oorzaak. mvg
kunststof pen eruit tikken en je kan de ruit eruit vissen. bij terug monteren eerst de pen erin doen en dan geheel in blokje klikken. mvg
actief koolstoffilter tikken is geen probleem maar een eigenschap :) maar goed
ik doe met alexander mee. lijken mij ook de logischte oplossingen. mvg
1: zou actief koolstof filter kunnen zijn.. maar deze werkt niet altijd.... 2. zal waarschijnlijk de brandstofpomp die het systeem op druk zet zijn. en evt. een paar kleppen die i...
defect contactslot zou kunnen als de auto al een transponder / startblokkering heeft. mvg
evt noodoplossing is eerst 3 of 4 keer gloeien voor dat je gaat starten..... weet zo snel ook ff niet wat het kan zijn. mvg