draaien he ;)
hoi teun. de tellerunit kan je bij een sloop proberen te halen of bij een dealer. de lampjes zijn eenvoudig te vervangen. tellerklok uitbouwen en achterop de lampjes vervangen....
koelvloeistof temperatuursensor vervangen heltp meestal wel :) mvg
anders blijf je even fijn van de verstuur/ post knopf af.. je post staat er nu al 3 keer in. als we een antwoord weten hoor je het vanzelf Santander. mvg
evt stoelframe vervangen zou oplossing kunnen bieden als smeren niet werkt. is wel even een klusje, but it does the trick!
bekend probleem. en je zal inderdaad erg handig moeten zijn wil je ze zonder demontage van het dashboard kunnen plaatsen (en dan nog is het afhankelijk van welke klep je hebt!) du...
suc6 :)
hoe weet je dat je bobine goed is?! en zijn de kabels niet verrot? en het startrelais?! mvg
als je inderdaad geen losse airbag unit in je dashboard hebt zitten dan zit er niet veel anders op. vergeet niet dat je dan ook het regelapparaat en de sensoren van de airbags moe...
als het inderdaad een oude pomp betreft en je hebt destijds een nieuwe pomp berekend gekregen dan kan je verhaal gaan halen. (in ieder geval voor de pomp)(en ook bijdrage voor de r...
hmm.... kleppen stellen zal niet gaan aangezien er hydrolische klepstelling in zit... mogelijk slechte start door defecte Koelvloeistof temperatuursensor. grauw geluid kan van a...
denk dat je beter een origineel skoda deel kan nemen daarvoor.. en ik denk dat het best wel mogelijk is ja... zal alleen wel het een en ander mee moeten wisselen om het mooi pas te...
op de voeding van je sigaretten aansteker aansluiten (aan de achterkant dan) is ook netjes. gewoon de kabel langs je stuur tussen de 2 delen in stoppen en evt even het frame rond...
90.000 volgens fabriek voorschriften, tenzij het een speciale uitvoering is. (het staat ook in je serviceboekje!) mvg
het kunnen de banden zelf zijn, of een kromme velg. als dat het niet is zul je naar de ophanging moeten gaan kijken. mvg
misschien de koelvloeistof temperatuursensor, of een slechtwerkende gloeistift.. mvg
en het rempedaalschakelaar ook niet vergeten :)
altijd leuk dat we te horen krijgen of het probleem nu opgelost is :D maarja :)
hou er ook rekening mee dat de koude van de afgelopen tijd ook deel kan hebben in je probleem.. en sdi en tdi motoren worden nou eenmaal moeizaam warm omdat deze zo 'efficient' zij...
denk eerder dat het met de koude te maken heeft.. automatische choke.... mvg
even met testkast eraan kijken of hij al zijn signalen nog binnenkrijgt.... zo ja. even opnieuw in laten leren... zo niet. dan schakelaar aan stuur vervangen. mvg