nercedesbert

Particulier Lid sinds juli 2010

Kilometerstand
195 km
Antwoorden
19
Oplossingen
0
Vragen
2

nercedesbert heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Mercedes-Benz E-Klasse: bruine rook bij hard optrekken

    lijkt op een verbrandingsprobleem. bruine of zwarte rook is niets anders dan een onvolledige verbranding. dus de hoeveelheid lucht en brandstof zijn niet in de juiste verhouding in...

  2. Mercedes-Benz E-Klasse: airco blaast eerst warm

    lijkt mij ook, bijvullen airco. een airco verliest per jaar ongeveer 10% vloeistof door verdamping.

  3. Mercedes-Benz S-Klasse: trillen mercedes sklasse

    nog geen idee. motorsteunen vervangen, multiriem, spanrol, looprol, stuurkogels. controle homokineet enz. iemand een idee? ik probeer deze week een andere set velgen en banden om...

  4. Mercedes-Benz E-Klasse: E220 CDI start niet meer en geeft EDC fout

    goed om te lezen dat het prbleem is opgelost. injectoren kun je reviseren bij Buchli of dieseltechniek friesland. scheelde mij meer dan de helft.

  5. Mercedes-Benz E-Klasse: autom.bak 250000 km

    motorklachten zoals verstuivers of cilinder die niet meewerkt? meten blijft weten. verder kijk ik bij MB's nergens meer van op hoor, de kwaliteit van eerder hebben ze al 14 jaar ge...

  6. Mercedes-Benz Vito: airco is binnen 1uur leeg na vulling

    zelfde probleem gehad, afgevuld met fluor en ja hoor na 2 maanden was duidelijk dat het de condensor was en 500 euro voor de reparatie met droogpatroon.

  7. Mercedes-Benz E-Klasse: W211 270 Cdi Motorstoring Noodloop Vermogenverlies Help !!

    verstuivers gecontroleerd? het inhouden en noodloop kan ook verstuivers zijn. uit laten lezen op de waarde kun je dat zien. verder de drukringen in de dieselleiding kan de oorzaak...

  8. Mercedes-Benz E-Klasse: E220 CDI start niet meer en geeft EDC fout

    heb je ook je bandstofleidingen, brandstoffilter en het vacuumbuffer gecontroleerd? opeens een pomp die het niet meer doen lijkt wel heel drastisch. voor hetzelfde geval zit er iet...

  9. Mercedes-Benz S-Klasse: W220 S500 Luchtvering defect, Komt niet omhoog

    klinkt als een pomp die het niet meer doet. pomp vervangen en ook het relais. kost ong. 350-400 euro gemonteerd.

  10. Mercedes-Benz S-Klasse: W220 S500 Luchtvering defect, Komt niet omhoog

    klinkt als een pomp die het niet meer doet. pomp vervangen en ook het relais. losy ong. 350-400 euro gemonteerd.

  11. Mercedes-Benz E-Klasse: autom.bak 250000 km

    tocjh het kleppendeksel denk ik. de storing is een conflict en de auto weet dan even niet wat hij moet doen. combinatie van brein en kleppendeksel. olie is een onderwerp als de rev...

  12. Mercedes-Benz S-Klasse: Hoogte probleem w220

    het is de druksensor in de veerpoot. dus de poot welke lager staat vervangen (laat me raden, bijrijders kant). koop een gereviseerde poot in duitsland bij http://www.druckluft-fe...

  13. Ford Mondeo: Schokken tijdens constante snelheid

    dan was het niet alleen de lmm maar misschien ook het vacuum of brandstoffilter en luchtfilter. het kan ook zijn dat de egr schoon gemaakt moet worden (bij diesel)

  14. Opel Zafira: stotteren schokken bij vanaf 115km/u

    is er ook vervuilde luchtuitstoot uit de uitlaat? bijv. zwart of grijs? lijkt mij toch intaatprobleem. dus egr, luchtmassameter,lambdasonde of zelfs het brandstoffilter en luchtfil...

  15. Peugeot 307: Trillen/schokken stationair

    Als de motor niet trilt als je de motor staat in zijn vrij is er niet iets aan de hand met de motor. elke garage met apparatuur kan nakijken of hij op drie cilinders loopt. als dat...

  16. Mercedes-Benz S-Klasse: w220 EPC melding display failure en abs lampje blijft branden en

    gevonden! de printshift was defect. wel 3 uur naar lopen zoeken maar vervangen (10 euro). het blijkt dat er dan een epc melding komt met het laten branden van het bas lampje waard...

  17. Mercedes-Benz S-Klasse: w220 EPC melding display failure en abs lampje blijft branden en

    dat wordt maandag gedaan, maar ik dacht dat er misschien ervaring al opgedaan waren en dat er dan suggesties naar voren zouden komen als mogelijke oorzaak cq oplossingen.

  18. Mercedes-Benz S-Klasse: Hoogte probleem w220

    kijk eens naar de airmatic compressor. het kan zijn dat het aflaatventiel wat op de airmatic compressor zit niet werkt (was bij mij ook zo voor rechtsvoor). de airmatic pomp is het...

  19. Mercedes-Benz S-Klasse: S320 W220 na 3.000 toeren in noodloop, geen vermogen.

    mijn advies, laten uitlezen, kunnen veel problemen mee zijn. bij was het vooral de vacuumbuffer (zwart potje) die tussen de inlaatspruitstuk zit en de injectoren om de druk van de...