voetbalgek heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
waarschijnlijk de verbinding tussen de bak en de rechter aandrijfas verrot. deze as zit droog in de bak geschoven en gaat roesten, waardoor er op slot ruimte op komt. dit word stee...
haal je radio maar eens los
het plaatje wat je stuurde is niet het juiste plaatje wat bij deze motor hoort deze is van een 8 klepper(snaar 160.000km of 10 jaar). als het inderdaad een 407 is met een 2.0 hdi,...
en als de botsschakelaar geactiveerd is, heb je waarschijnlijk een gebroken veer
wat mij nog wel eens opvalt is dat in somige beschrijvingen van peugeot de manier van spannen verkeerd staat. hierin staat dat je rechtsom oftewel met de klok mee moet spannen! dit...
bekijk de middelste stekker van de zekering kast onder de motorkap eens? waarschijnlijk staat hier water in. dit water is afkomstig van de ruitensproeierpomp
wel als daardoor koelwater in de motor ecu komt. door het koelwater kan je de gekste storing krijgen met of zonder storingscode's. wat ik als eerste zou doen (ook tegen het beschad...
lekkende temperatuur sensor?
toevallig een andere radio gemonteerd?
240000 of 10 jaar voor een 1.6l hdi of hij moet in het verzwaard onderhoud zitten dan is het om de 180000 km voor een 2l hdi is het 160000 km
er zijn 2 soorten draagarmen voor een 206 een met kogels er in en een met rubbers er in. die met kogels er in zijn een stuk stugger en deze zijn volgens mij ook nodig voor een 2.0...
het zou een verstuiver of een lek in het brandstofsysteem zijn. maar wat ook goed zou kunnen is dat de startmotor niet helemaal goed meer is. vandaag weer een startmotor vernieuwt...
dit is helemaal geen onzin want je dynamo moet eerst bekrachtigt worden voordat hij gaat werken en deze bekrachteging gebeurd via het lampje. die dus niet werkt vanwege de zekering...
als je voor 100% zeker weet dat je accu goed is zou ik toch beginne met de startmotor te vervangen door een zwaardere. bekent probleem bij deze motoren namelijk.
dit probleem zit hem NIET in de dynamo. de zekering van je achterwisser/ramen enz is de zelfde als die van je dynamo lampje namelijk doordat de zekering er uitklapt krijgt je dynam...
wat voor olie is er in gegaan iedere keer bij een beurten? zijn deze motoren ook erg gevoelig voor.
al verder gekome met het probleem?
Laat hun dan ook gelijk kijken in hun meting gegevens of de lambdasonde mooi pendelt. had dit laast ook bij mijn eigen auto met de zelfde klachten. Mijn lambdasensor bleeft op 450...
voetbalgek heeft nog geen vragen gesteld.