Butsman heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik kan het hier gaan ophoesten, maar in je 205 boekje staat het keurig uitgelegd de draadkleuren. Je startonderbreker loop idd. geloof ik ook over dezelfde zekering, dus controleer...
De in en uitlaat moet in ieder geval 0.20 zijn. Wanneer cylinder 1 op het einde van de compressieslag staat (bdp) dan kun je de in en uitlaatklep stellen van cylinder 1, de uitlaat...
Goed luisterren waar het zit, en het dashbord daar openmaken. Echter ik had dat ook bij een Charade, en toen bleek het rammelende onderdeel wel goed vast te zitten en lag de oploss...
Gevonden en gelukt! Ik had er al naar gekeken, maar dat plaatje verbergt de moer.. Bedankt Niels!
Inmiddels heb ik het gevonden!
Heb het vaker gehoord over de Charade. Heeft je Charade wel optijd z'n onderhoud gehad?
Wat voor olie gebruik je? Een A-merk volsyntheet bied misschien uitkomst. En zijn de banden wel echt goed uitgebalanceerd? Plaklood gebruik? Zo ja zit het wel netjes recht. Slagloo...
Draagarmrubbers misschien? Veer gebroken helemaal bovenin?
Daald je oliepijl ook snel? Ik heb het zojuist gedaan bij een Charade 3-cyl. Andere kop via een collega geregeld. Laten reviceren met oa. nieuwe klepsteelrubbers. Kop gewisseld en...
Heb je het kunnen oplossen? Ik heb het probleem ook soms met een Cahrade...
misschien dat hij lekte bij het filter en verstopt zat...
Is dat geen Toyota Starlet motor?
Als je een beetje handig bent dan koop je een spuitbuis in jouw kleur bij de Daihatsu Dealer of bv. Halfords en spuit je de spiegels mee in kleur. Dat is de goedkoopste optie. (wel...
Controleer eens het brandstoffilter
Ik ga het binnenkort bekijken. Momenteel ben ik nog met de bak bezig.
Even ter terugkoppeling. Het is minder dan een halve liter.
Nog even ter info want ik heb het inmiddels alweer een tijdje gelden vervangen: De luchtroosters links en rechts moeten er uit. Dashbordkastje er uit. Links een klepje onder het ro...
Ik kan het helaas niet voor je nagaan waar hij zit. Of word de CO automatisch afgeregeld?
Dan zal het waarschijnlijk een versleten kat. zijn. Deze kun je niet los vervangen, het is een geheel met het uitlaatspruitstuk. Controleer ook het hitteschild nog even.
Ja bij Daihatsu zit de kat achter het hitteschild, die zie je alleen van onderaf. Zowiezo moet je de pijp niet gaan samenknijpen. Is het niet gewoon je hitteschild die rammelt?