Jacob1985 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Hij moet nagenoeg aan liggen
Idd steunlager misschien
Trw en febi is wel goed spul
Moeilijk geval, ik zou samen tot een oplossing proberen te komen. Voor de garage is het ook niet fijn als klanten zelf de onderdelen meenemen zoals je zelf al aangeeft.
Luchtspleet van de sensoren meten, de sensoren voor even goed aanduwen deze zitten namelijk niet vast met een boutje
Misschien is het mogelijk om de kabel van links achter bij op de sensor van rechts achter te maken en later ook andersom. Dan weet je welke kant het probleem zit.
Heeft ie dan geen vonk of krijgt hij geen brandstof? Klink naar de ontstekingsmodule.
Achterwielen lopen wel vrij? Kunnen de remblokken wel vrij bewegen in de geleiderbanen?
Ik zou de slang vernieuwen dat het zeker weten dicht is en dan gaan rijden. Waarschijnlijk is dan alles over.
Is prima. Jij hebt gelijk
Klopt, het is een hulp dwarsbalk 4e. Zie autoadviezen.nl En ben er mee eens dat het eigenlijk niet echt een functie heeft. De een vindt het goed en de ander niet. Hij kan er op afg...
Dit is wel degelijk afkeur, weg laten mag ook niet. Is voor de apk zelfde als verroest.
Inderdaad compressie meten maar ook de turbo controleren. Zit er nog wel olie op de motor? nu dat de olie in de inlaat zit. Pas op dat ie niet op hol slaat.
Inderdaad compressie meten maar ook de turbo controleren. Zit er nog wel olie op de motor? nu dat de olie in de inlaat zit. Pas op dat ie niet op hol slaat.
Start wel maar slaat niet aan? Net na het vervangen van de koppeling? Krukas sensor stuk gegaan bij de montage van de versnellingsbak?
Probleem ook gehad bij de auto van mijn broer. Die had de katalysator dicht zitten. Ik zou de uitlaat los koppelen en dan kijken hoe het dan gaat
Volgens mij moet die steun toch weg anders kan het spruitstuk niet van de draadeinden. Anders een steek-ring ratel sleutel
Is de koelvloeistof aan peil? Wordt de radiateur wel warm? Dan zou eerder de thermostaat liggen zoals ik het zo lees.
Er zitten waarschijnlijk twee pompjes in het reservoir. Die met twee slangetjes moet je hebben.
Ik zou de module onder de bobine nog eens vervangen door een andere, al vaker gehad dat een nieuwe ook niet goed was.