Eerst zekeringkast naast accu vervangen!Geen resultaat!Gisteren motorecu vervangen en probleem opgelost!Dus probleem opgelost!
In ieder geval moet de bak eruit,en dan zie je wel wat er precies aan de hand is,maar gezien de hoeveelheid werk verving ik dan ook meteen de complete koppeling,zodat je niet volge...
Je kunt er zo bij.
Bij de accu,met een draadzekering er tussen.Succes!
Eerst de hoofdremcilinder losmaken in de motorruimte,en dan bij je rempedaal het stangetje wat naar de rembekrachtiger loopt,en dan de bevestingen,ik dacht 4, ook bij het rempedaal...
Er zit een peilstok voor de versnellingsbak olie,dus je kan het niveau in de gaten houden.Neem wat reserve versnellingsbakolie mee,die kun je in litersflessen kopen met een uittrek...
Vervangen!
Geen probleem!
Klopt,goed idee,weet niet of het van ondere moet.succes
de temperatuurmeter is waarschijnlijk van buiten.Het voelertje zit aan de onderzijde van de rechter buitenspiegel.Bij de dealer even een nieuw voelertje bestellen en vervangen.Wat...
de spanningsregelaar zit in de dynamo gebouwd.
Ik doe dit ook 10w40 ipv 5w30. Geeft geen probleem,alleen ik zou de vervangingstermijn van de olie wel iets lager houden als bij 5w30.Overigens is de 10w40 ook aanmerkelijk goedkop...
Beginnen met compressie meten.Succes.
Je hebt me niet helemaal goed begrepen!Dit zijn GEEN reparaties die je zelf moet doen als je er geen ervaring in hebt,want als het verkeerd gaat loopt de motor kapot!Ga gewoon op z...
Het vervangen van de distributieriem van deze auto doet de ervaren monteur in 1,1 uur.Waarom zou je dit in godsnaam zelf willen gaan doen met alle eventuele catastrofale gevolgen...
Als de bus los verkrijgbaar,wat ik betwijfel,dan bij de dealer.Zoniet dan doe je hetzelfde als ik heb gedaan.Succes!
Ik heb dit probleem 2 keer bij een Kangoo gehad,en heb toen een tweede handse bij een revisiebedrijf van versnellingsbakken gehaald.Deze trilde metname bij belasting,en je kon duid...
Ze hebben verschillende bestelnummers,dus je kunt er rustig van uitgaan dat het niet gaat.
Als je hem er tussen uithaalt haalt ie de juiste waarde niet meer,en dus afkeur.In Nederland is het trouwens afkeur als hij verwijderd is.Succes.
compleet eruit pakken werkt duidelijk makkelijker.Jammer dat de reparatie mislukt is.Succes.
Even naar een garage,en met een co meter even in het expansievat meten.Niet in de koelvloeistof houden,maar net er boven met lopende motor.Gaat de hc waarde omhoog dan is je koppak...