cor van jaarsveld build Pro

En sloop? Ik denk dat de dealer (garage) dat ook weet..Maar als je zelf een set kunt kopen moet het vervangen niet lastig zijn. Je hebt immers het model bij de hand. Koop slot, sl...

8 aug. 2013

Ik neem aan dat is vastgesteld dat de (Dis) bobine van 2 en 3 geen vonk heeft bij koude motor?? 1 en 4 wel??? Ik weet wel dat hij niet kan lopen als dat zo is. Maar maak je geen me...

8 aug. 2013

Een alarm onderbreekt oa bv ontsteking,starter en/of benzinetoevoer. Eigenlijk alles wat men onderbreken wilt. Dit gebeurt door de bedienings draad van bv ontsteking, starter, en/o...

8 aug. 2013

Handleiding staat in een werkplaatshandboek denk ik. is meestal niet voorhanden op internet. Maak het slot vrij, maw verwijder de stuurkappen, maak de stekker(s) los, verwijder bev...

8 aug. 2013

Langs de bdp sensor loopt een tandwiel waar op een (vaste) plaats een of meer tanden zijn weggelaten. Daar reageert het element op. vervolgens rekent de Ecu aan de hand van die rea...

7 aug. 2013

Ik meen me te herinneren dat de servo's centraal beveiligd zijn met een zg thermische zekering. Deze herstelt zich zelf na verloop van tijd. Als de stroom door een servo te groot...

7 aug. 2013

Ik merk dat men tegenwoordig het veelal niet nodig vindt de bougies af te stellen. Als de afstand van 1 of meer afwijkt kan dat voor een slechte vonk zorgen. Laat de motor koud ee...

5 aug. 2013

Jammer genoeg weet ik dat niet. Misschien helpt het instructieboekje je ivm de zekering. De ontvanger zit meestal in de buurt van de binnenspiegel.

5 aug. 2013

Het onderlinge verschil in compressiedruk mag niet meer dan 10 % zijn. Als je 4 nieuwe (correct afgestelde) bougies monteer hoef je daar de oorzaak niet meer te zoeken. Door de cen...

5 aug. 2013

Als de servo's werken wanneer de sloten met de sleutel worden bediend hof je daar niet te zoeken. Ik vermoed dat de (infrarood) ontvanger van de afstandbediening niet werkt, bv doo...

5 aug. 2013

Voordat je de ecu gaat vervangen, moet je toch eerst de electrische verbinding tussen ecu en bobines controleren controleren. ff wat anders, het is niet te rijmen met de foutmeld...

5 aug. 2013

Er is mechanisch iets mis met het slot. Om het slot te kunnen verwijderen moet de sleutel eigenlijk in een bepaalde stand gedraaid worden. Met een boormachine en een voldoende gro...

5 aug. 2013

Ik vermoed toch dat een bobine het af en toe af laat weten, zoals de fotmelding aangeeft..

5 aug. 2013

Als de steek eender is inclusief de passing van de wielbouten in de velg (hoek) moet je ook nog controleren of de ET waarde ook 40 oid is. ik zou niet meer dan 2 mm afwijken. Daarn...

5 aug. 2013

[quote=GoBo]Ik geloof ook niet dat het de Multi riem is, maar voordat ik weer alles uit elkaar ga halen test ik het toch maar even. Het jankende geluid is voor mij met technische...

5 aug. 2013

Ja, maar dan moet je het andere eind wel langs het strand houden.,[quote=Ralf_Jensen][quote=cor van jaarsveld]............ Anders luisteren met een stukje benzineslang in een oor (...

5 aug. 2013

In het grijze verleden maakten we mee dat plotsklaps alle v snaren van een bepaald model na vervanging piepten (slipten)..Omdat de zg originele riemen in backorder stonden, hadden...

3 aug. 2013

Zoals je zelf al vermoed, veroorzaakt het wisselen en spannen van de riemen het jankende geluid. Buiten dat een te strak gespannen riem het janken kan veroorzaken. bestaat ook de...

3 aug. 2013

Ik krijg altijd de rillingen als men de sproeier bezetting willekeurig wijzigt. Alles reageert in de carburateur op elkaar. Je moet dus echt goed weten wat je doet. Begin eerst maa...

3 aug. 2013

DE TIK OP HET GASPEDAAL ZORGT ER MISSCHIEN VOOR DAT DE GASKLEP IN EEN ANDERE POSITIE TERUG VALT. ook kan de stationair regelaar bv een zwaar punt hebben door vuil, sludge oid.

2 aug. 2013