plurkje Pro

Professional Lid sinds september 2004

Kilometerstand
1.705 km
Antwoorden
301
Oplossingen
0
Vragen
4

plurkje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Mercedes-Benz 200: probleem met remmen

    Ik zou beginnen met die hoofdremcilinder (als je een beetje handig bent kun je het zelf met behulp van een reparatiesetje/ let wel goed op de volgorde) Controleer vervolgens ook of...

  2. Mercedes-Benz c250 td:

    oplichters?

  3. Mercedes-Benz c250 td:

    hoe zijn je filters (lucht & brandstof)?

  4. Mercedes-Benz 300d automaat: Temperatuur tussen 90 - 120 graden

    Door het af en toe terug springen v/d meter vermoed ik eerder de thermoschakelaar/voeler als boosdoener. Viscokoppeling kun je controleren door bij een warme motor na afzetten voel...

  5. Mercedes-Benz Vito: inhouden

    Bij koude motor over het kleppendeksel heen tasten

  6. Mercedes-Benz 300: atomaatbak slipt

    Eerst zorgen dat het filter en de olie vernieuwd is, op correct peil. Blijft de bak slippen dan is het tijd voor revisie. Hoeveel heeft die bak gelopen?

  7. Mercedes-Benz 190: oliefilter-element

    ja, onder het dekseltje!

  8. Mercedes-Benz E-Klasse: Noodloop

    Ja volgens mij wel, helaas is het rendement van een CDI motor zo gunstig dat de thermostaat veel langer dan in het verleden de grote stroom koelvloeistof moet weerstaan, dit geeft...

  9. Mercedes-Benz 300: slechte stationaire loop

    Ik vergat nog te zeggen dat je het beste met die koelvloeistof temperatuursensor kon beginnen. Dat is dat ding wat helemaal achteraan op de kop zit, groen van kleur. Wat was eigen...

  10. Mercedes-Benz 300: slechte stationaire loop

    Ja, ik bedoelde de luchtweger (in de volksmond ook wel gasklep genoemd) deze mag nergens stroef gaan en dient netjes in het midden gecentreerd te zijn (0,5mm speling rondom). Zwart...

  11. Mercedes-Benz E-Klasse: Noodloop

    80 graden duurd het heel lang voor dit bereikt wordt vernieuw dan de thermostaat

  12. Mercedes-Benz Vito: interieurfilter???

    klote klus. Zit onder je dashboard, via de bijrijderszijde. Vaak helpt het als je de vloerbekleding deels opzij legt. Filter is afgesloten dmv een schuif klepje (smal en lang) Voo...

  13. Mercedes-Benz 300: slechte stationaire loop

    De gasklep zelf kan ook verkeerd staan. Hoe is het CO? De regeleenheid krijgt van verschillende sensoren z'n informatie omtrent de brandstof toevoer. Dit wil zeggen dat die stappen...

  14. Mercedes-Benz 220: Koppelingspedaal zit onderin.

    (koppelings)plaat versleten

  15. Mercedes-Benz 190: automaat

    Hoe is het oliepeil (bij warme en draaiende motor)? en wanneer is het filter en olie voor het laatst ververst?

  16. Mercedes-Benz 300: 300TE Benzineverbruik 150km op halve tank??

    Eerst moet je weten wat het CO is.

  17. Mercedes-Benz 190: gloeiboegies

    Eerste is aan de distributiezijde! Wat je weg moet halen is afhankelijk van het gereedschap dat je hebt en de mate van handigheid. Hoe dan ook, het is geen 5 min. klusje.

  18. Mercedes-Benz 190: gloeiboegies

    Neem een draadje van +/- 20cm en ga op zoek naar het voorgloeirelais op het binnenscherm. Gewoon de draad volgen die van de gloeibougies komt. Neem deze stekker los. Kijk in de ste...

  19. Mercedes-Benz 280: Contactslot vervangen die vast is blijven zitten

    Helaas een lastige kwestie. Voor het cilindertje heb je twee dunne pennetjes nodig, maar volgens mij moet de sleutel nog wel draaien om deze te kunnen verwijderen. Het kapje wordt...

  20. Mercedes-Benz E 220 Cdi: Telefoon naderhand inbouwen

    Cradle met telefoon kopen en aansluiten.