basje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
slang van de ontluchting hoger leggen gaat van de bak naar de ruitenwisser motor en dan weer naar onder. misschien is de lus iets naar beneden gezakt. basje
onsteking defect???? basje
krukassensor waarschijnlijk defect. basje
stabilisator rubbers invetten met speciaal vet. basje
gasklep huis goed reinigen.ps wat voor motor zit er in??? basje
vacuum slangen controleren eppc klep (vaccum potje op schutbord) en olie pijl basje
opc vind het raar dat je de antwoorden van problemcar moet halen als dealer zijnde je gaat toch eerst informeren bij opel en als die het niet weten dan kun je wel een posting plaat...
jep ze gaan als de brandweer. allen als je een keer benzine tank is die kaduuk. basje
wanneer gaat de koelvan dan aan???? hij mag namelijk tot het rooie gaan +/- 110 graden dan gaat de koelvan aan dat is normaal. (het systeem gaat niet koken bij 100 graden odat het...
nokken as poelie de streek gelijk zetten met het gleufje boven in de distributie kap en de krukas poelie streepje naar onderen zit een uitham in de olie poelie dan staatdie op tijd
kijken of de handrem hevels wel tegen de nokje aan komen zo niet staat de kabel te strak van de handrem. basje
nee gaat echt supper met deze motor alleen de olie nivea sensor geeft wel eens problemen. basje
is de stekker in de wielkast niet verrot. basje
volgens mij is dat een vaker voorkomend probleem contact met de opel dealer opnemen. basje
ik ga ook voor de bobine rail. basje
de dealer heeft er wel een oplossing voor is een vaker voorkomend probleem.basje
bedrading van de injectoren wil wel eens doorslijten op de beugel van de egr. basje
dankje richard hier heb ik wat aan toppie. basje
is de code aanwezig of niet aanwezig. basje
moet olie pijlen bij een olietemp van 80 graden kun je uitlezen met de computer of een sensor tegen de pan houden misschien als je geen tech hebt. basje