robbie f build Pro

hey hallo heb je ook je krukassensor over gezet? want zou anders kunnen zijn. en als je die niet over gezet hebt kan dat het probleem ook zijn. mvg robbie f

12 aug. 2009

hey hallo is dit de 1.8 lean burn motor in de avensis? ik verwacht het wel maar zeker weten doe ik het niet. als het een lean burn motor is heb je een probleem met de injectoren....

12 aug. 2009

hey hallo hoge druk opbouw in het koelsysteem is waarschijnlijk een lekke koppakking. ga hier mee naar een toyota dealer, wellicht heb je nog garantie er op. want deze motoren sta...

12 aug. 2009

hey hallo de brandplaatjes onder de verstuiver hebben dit probleem veroorzaakt. er is geen service bulletin bij toyota uit gegeven dat de oliezeef iedere beurt gereinigd moet wor...

12 aug. 2009

hey hallo ga er maar van uit dat je cilinder's ovaal zijn geworden in de loop der tijd. klepsteelrubbers gaan enkel kapot bij gebruik van valvoline olie. mvg robbie f

2 jul. 2009

hey jan, dit is een werkje van ongeveer hoog uit 1 uurtje, je kunt er op zich nog redelijk bij. het is wat gepriegel achter op de pomp maar het is te doen. mvg robbie f

4 jun. 2009

hey hallo dit zijn de zo genoemde scv klepjes achter op de brandstofpomp, die vallen in storing en buiten hun waarde's. deze zullen vervangen moeten worden en de klepjes kosten on...

3 jun. 2009

hey hallo, het beste is de motor vervangen voor een andere motor. een ander motorblok scheelt een hoop geld en tijd. een cilinderkop zal niet zo snel dit olie verbruik veroorzaken...

3 jun. 2009

hey hallo wat is er bij die grote beurt alelemaal laten uitvoeren? en wanneer maakt hij het geluid? mvg robbie

29 mei 2009

de variabele schoepjes in de turbo zitten vast. turbo dus demonteren en reinigen en schoepjes gangbaar maken. dan kan de turbo weer een hele tijd mee mvg robbie

29 mei 2009

hey hallo schakelaar in contactslot niet defect of goed geplaatst? waarschijnlijk registreet de c.v module dat er een sleutel in je contact slot zit en dan werkt idd de cv niet ;)

18 mei 2009

hey hallo dit is bekend, het is het nagelen van de verstuivers. deze kun je laten repareren bij een denso dealer. in nijverdal zit er 1 en in harderwijk zit er ook 1. in harderwij...

17 apr. 2009

hey hallo controleer ook ff bij de 600 of je relais voor brandstof inspuiting links onder je dashboard wel schakelt, komt wel eens voor dat die weigert. gewoon eens tegen de zeker...

16 apr. 2009

naar een honda specailist? jij hebt een rover motor er in en geen honda motor wat er toen der tijd ook wel was.

15 apr. 2009

de bobine achter op het blok gaat wel vaker kapot. degene die er nu op zit is nieuw of een gebruikte? want als de motor warm wordt dan gaat de bobine vaak in storing of met de kou...

15 apr. 2009

hey hallo wellicht koppelingspedaal iets hoger later afstellen als het mogelijk is. verwacht dat je de koppeling niet te ver intrapt. want er zijn geen problemen met deze versnell...

15 apr. 2009

hey hallo bobine defect achter op het blok, deze vervangen en probleem is opgelost mvg robbie f

15 apr. 2009

hey hallo hier gaat het om een cdt220 en van het vorige model avensis. de d4-d motor die hier gebruikt wordt heeft na genoeg geen olie verbruik. dit is de 110 pk versie en die mot...

15 apr. 2009

hey hallo hier kun je mee langs de rover dealer gaan. dit is te programmeren. net zoals bijvoorbeeld dat je je centrale vergendeling kunt programmeren. 1 keer drukken alleen linke...

23 nov. 2008

hey hallo waarschijnlijk heb je een defecte koelvinmotor. hij heeft als het goed is 3 standen. waarschijnlijk werkt nu alleen de snelste stand het nog en daarom gaat hij vaak aan...

23 nov. 2008