MMol

het probleem komt voor uit een kapot massa vliegwiel een nieuwe ecu kan het probleem oplossen maar soms helpt het niet en moet je toch het vliegwiel vervangen

4 mei 2003

Weet je zeker dat het het stangetje van de waste gate is. Bij de 2.5 tdi maakt de vacuum pomp vaak een ratelend geluid. dit is te verhelpen door het stangetje dat er binnen in zit...

21 jan. 2003

Dat weet ik niet; weet wel dat je niet de deur mag openen want dan worden je klauwen bekrachtigd

17 jan. 2003

Bij een G60 moet je de stekker van de temp sensor eraf trekken. en dan het co bijstellen dit kun je doen door de zwarte schroef in de inlaatbuis te verdraaien deze buis zit tussen...

17 jan. 2003

Heb je al eens 4 gas gemeten? En kijk even of de stuwschijf van de luchthoeveelheidsmeter wel goed gecentreerd is heb het ook een keer gehad. Die auto had een te hoog brandstof ver...

24 okt. 2002

Heb je de auto al uitgelezen? Als je dit doet krijg je mischien wel de foutcode turbodruk regelverschil. Bij deze foutcode is meestal een electrisch klepje kapot dit klepje stuurt...

29 sep. 2002

Als het in je laaddrukregeling zit geeft de computer meestal wel een foutcode aan. Ik zou de riem van de inspuitpomp eens afstellen met een meetklokje. En daarna hem dynamisch afst...

27 sep. 2002

Als ik het goed begrijp. Is dit dus niet een storing maar een probleem waar je niet onderuit komt als je bij zo'n auto gas inboud. Als dit zo is kun je dan het signaal niet onderbr...

25 sep. 2002

Heb je op de ene draad van de injector een continu plus en op de andere draad een signaal wat af en toe min wordt? Zo niet dan zou ik de bedrading vanaf de injector eens gaan door...

23 sep. 2002

Is het een automaat of een handbak? Je zou bijna zeggen dat er een punt in het electronische gas zit die hij niet herkent. Dit kun je met het meetwaarden blok zichtbaar maken

23 sep. 2002

Alleen als hij koud is en een poos heeft stilgestaan. Ik heb het gevoel dat de restdruk in het brantstofsysteem afneemt maar weet niet waar.

23 sep. 2002

Ik denk ook dat het of je klephoetjes zijn of je zuigerveren. Als jer er wat aan wil doen zou ik beginnen met de klephoetjes. Daarvoor hoef je namelijk niet de kop eraf je halen. J...

22 sep. 2002

Bij Mb hebben we al een paar keer alleen de olie van de compressor vervangen. lekage opgelost en daarna gewoonafgevuld. Bij deze auto's is de airco uitstekend blijven werken en zij...

22 sep. 2002

Is het brandstof filter niet verstopt.

22 sep. 2002

Als het hiervoor genoemde probleem zich voor doet gaat vaak het gloeilamje knipperen.

22 sep. 2002

Ik heb dit probleem ook een keer gehad. Heb toen het onstekingsbeeld zichtbaar gemaakt met een scoop. alle cilinders hetzelfde de enigste afwijking was dat de basislijn aan het gol...

22 sep. 2002

De kopelings gever (deze zit in de auto) Als deze lek is is dit meestal geen uitwendige lekage. Dus dit kun je niet merken aan verlies van je kopelings vloeistof. Als deze lek is z...

22 sep. 2002

Wil dit niet gewoon met een ontluchtings ketel. Ik weet dat je bij bmw hem zelf kunt aanstuuren met een testkast mischien moet je dit ook doen bij audi maar dat weet ik niet zeker.

21 sep. 2002

Als de soldeer punten van de spannings stabilisater wel goed zijn is waarschijnlijk de spanningsstabilisator kapot.

21 sep. 2002